Com a implantação de pontos móveis e a chegada de um centro de mobilidade, poderemos, segundo Lydia Peters Ministro da Mobilidade e Obras Públicas da Flandres, alinhando a oferta e a procura. O foco está nos menos móveis e na acessibilidade. Estão concorrendo 4 candidatos ao Centro de Mobilidade e saberemos quem receberá a vaga em meados de março. Um ponto móvel é o ponto de partida da sua jornada e de lá você pode chegar a qualquer lugar. Poderá deslocar-se até lá de autocarro ou comboio, mas em breve também com bicicleta ou carro partilhado, táxi ou outro serviço de Mobilidade como Serviço.
Por exemplo, num ponto móvel ou ponto Hoppin há sempre comboios, autocarros, bicicletas partilhadas, carros partilhados, estacionamento de bicicletas e transporte coletivo. Podem ser adicionadas outras funções de transporte, como partilha de bicicletas, pontos de carregamento, locais de táxi e carpool, etc. Um ponto móvel deve ser acessível a todos os utilizadores, com ou sem deficiência, independentemente da idade e das circunstâncias. Transporte personalizado está disponível para viajantes com necessidades específicas e viajantes que vivem em áreas muito rurais. A Direção de Mobilidade e Obras Públicas lançou anteriormente um concurso público para a instalação deste Centro de Mobilidade.
O Departamento de Mobilidade e Obras Públicas desenvolveu um plano passo a passo para a construção de um ponto Hoppin. O plano passo a passo é destinado a todos os atores envolvidos na construção de um Hoppinpoint e explica o que é um Hoppinpoint, o que ele deve atender e como o estilo Hoppinhuis deve ser aplicado. Não viajamos exclusivamente com um meio de transporte, mas combinamos cada vez mais diferentes formas de mobilidade.
Por exemplo, pedalamos até a estação e depois pegamos o trem. Ou dirigimos de carro até um parque e andamos de carro e depois pegamos o bonde ou a bicicleta compartilhada até o centro da cidade. Isso facilita a troca suave. A disponibilidade de opções de transporte coordenadas e cruzamentos bem equipados permitem alternar facilmente entre diferentes meios de transporte.
O transporte personalizado constitui a camada inferior de transporte do modelo de transporte público para acessibilidade básica. Não apenas os autocarros (de vaivém), mas também as bicicletas partilhadas, os carros partilhados e os táxis colectivos pertencem a esta camada de transporte. O centro de mobilidade irá ajudá-lo a planejar sua viagem. Assim você saberá qual meio de transporte é melhor para você viajar e onde precisa se trocar. O centro de mobilidade irá, portanto, inicialmente fornecer informações sobre o seu movimento e reservar a sua viagem. A longo prazo, você pode comprar sua passagem na bolsa para toda a viagem em diversos meios de transporte. Pode consultar gratuitamente o centro de mobilidade através do telefone, de uma aplicação ou de um site.
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