A ecologização da frota da De Lijn está a entrar na próxima fase. O conselho de administração da De Lijn determinou recentemente a lista de candidatos para a conversão das primeiras garagens para ônibus elétricos. O conselho de administração também confirmou que Genk-Winterslag, Kortrijk e Destelbergen receberão os primeiros autocarros eléctricos.
A lista de candidatos segue-se à publicação, no dia 14 de dezembro do ano passado, de um concurso dividido em quatro partes: a compra de 200 autocarros elétricos, a conversão de cerca de 10 depósitos, a supervisão desta conversão por uma agência de design e uma missão de supervisão geral. A aquisição dos autocarros elétricos foi agora incluída num procedimento público que ainda não foi publicado. As candidaturas para as outras três componentes foram avaliadas e foram elaboradas especificações detalhadas. O conselho de administração aprovou os relatórios e cadernos de encargos, para que os candidatos possam agora preparar as suas propostas.
A decisão do conselho de administração não pode ser subestimada. Uma pesquisa de mercado internacional realizada por De Lijn no ano passado, incluindo na Holanda, Alemanha e Noruega, mostrou que a conversão dos depósitos exige mais recursos do que a compra e o comissionamento dos próprios autocarros eléctricos. Com base na melhor tecnologia atual disponível, a De Lijn optou por adquirir ônibus elétricos com bateria que são recarregados nas estações à noite. Instalar, conectar e testar a infraestrutura de carregamento nos depósitos é, portanto, um elemento crítico.
O conselho de administração também confirmou que os primeiros 63 autocarros eléctricos serão atribuídos aos depósitos de Genk-Winterslag, Kortrijk e Destelbergen. Esta decisão foi tomada com base em critérios objetivos, centrados na viabilidade técnica e jurídica. Esses depósitos possuem espaço suficiente e possuem centro de manutenção próprio. Como são propriedade da De Lijn, a colaboração com parceiros adicionais, incluindo a Fluvius, pode ser otimizada, permitindo uma implementação mais rápida.
Desta forma, a experiência necessária pode ser adquirida a partir da preparação e implementação da conversão destes depósitos para garantir que a implementação posterior do programa EBS completo, com um maior número de autocarros eléctricos e depósitos, decorra da forma mais harmoniosa possível. Os primeiros depósitos e seus ônibus elétricos estarão operacionais ao longo de 2023. Eles serão implantados em rotas que também visitarão outras cidades. De Lijn relata isso em seu site site do Network Development Group.
Foto acima: banco de imagens De Lijn.
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