A aplicação dos tempos de condução e de descanso é de grande importância para o bem-estar dos condutores, a segurança rodoviária e a igualdade de condições de concorrência entre as empresas de transporte. Por estas razões, a ILT e a polícia impõem tempos de condução e de descanso. O ponto de partida para a aplicação dos tempos de condução e de repouso é o Regulamento Europeu sobre tempos de condução e de repouso (561/2006). Numa carta à Câmara dos Representantes, o Ministro Van Nieuwenhuizen afirma que este regulamento exige que as 45 horas semanais normais de descanso sejam gozadas fora do veículo. Além disso, o regulamento determina que quaisquer custos incorridos para permanecer fora do veículo devem ser cobertos pelo empregador.
impor uma ordem para cessar o trabalho
A ILT pode impor uma ordem de cessação e desistência em diversas situações. Isso é possível, por exemplo, quando se percebe durante uma fiscalização que um motorista está dirigindo há muito tempo. Isso significa que o motorista não pode continuar dirigindo. Mesmo que a ILT não consiga descobrir durante uma inspeção há quanto tempo o condutor conduz, pode ser imposta imediatamente uma obrigação de 8 horas de descanso com base no artigo 2:45, segundo parágrafo, da Lei do Tempo de Trabalho. Finalmente, se for encontrado um tacógrafo defeituoso, todo o camião pode ser impedido de participar no trânsito até que o tacógrafo volte a funcionar normalmente.
Aumento da multa para descanso semanal no veículo. É importante para a tranquilidade e o bem-estar dos motoristas que o planejamento leve em consideração que os motoristas não durmam na cabine para o descanso semanal. Se o ILT constatar que o descanso semanal é gozado indevidamente no veículo, não poderá ser imposta qualquer ordem de cessação do trabalho. Na verdade, o motorista não está trabalhando naquele momento, mas...
em repouso. Nesta situação, a ILT aplica uma multa de 1.500€ à transportadora.
Dada a importância de um bom descanso semanal para o condutor e para a segurança rodoviária, a ILT vai duplicar a multa para as empresas que voltem a violar esta regra após a primeira multa de 1500€. Caso se verifique que é gozado pela segunda vez um período de descanso semanal no veículo na mesma empresa de transportes, a multa será aumentada para 3.000€. O cumprimento da regulamentação relativa aos tempos de condução e descanso contribui para o bem-estar do condutor e para a segurança rodoviária. Esta medida representa mais um passo para um maior bem-estar e segurança dos condutores na estrada.
Leia também: A aplicação dos tempos de condução e descanso para o transporte rodoviário foi reforçada
