O gabinete provisório está recebendo 2,5 bilhões de euros do Fundo Nacional de Crescimento para projetos de transporte público em Randstad. 1,5 bilhão de euros serão gastos na extensão da linha Norte / Sul de Amsterdã até Schiphol e Hoofdorp. O restante 1 bilhão de euros é para a melhoria e expansão da via entre Schiedam e Delft. Em ambos os casos, isso é metade da soma do investimento estimado.

Os ministros Wopke Hoekstra de Finanças e Bas van 't Wout de Assuntos Econômicos concederam um total de 4,1 bilhões de euros a dez projetos para fortalecer a economia holandesa de forma sustentável. Por exemplo, eles garantem maior produtividade ou criam novas atividades. Nos próximos cinco anos, 20 bilhões de euros do fundo de crescimento estarão disponíveis para este tipo de investimento.

Outros projetos para os quais o gabinete deseja usar o fundo de crescimento giram em torno do hidrogênio verde, tecnologia quântica e inovações em educação e saúde. “Com esses investimentos em várias frentes, o Fundo Nacional de Crescimento é um primeiro passo importante para aumentar nossa prosperidade futura”, diz Hoekstra.

Sinal poderoso

Seguindo o conselho de um comitê liderado pelo antecessor da Hoekstra, Jeroen Dijsselbloem, um montante de 646 milhões de euros será alocado imediatamente, em parte sujeito a condições. Os 3,5 bilhões restantes serão reservados, mas os candidatos ainda terão que fornecer comprovação adicional antes que o dinheiro seja finalmente concedido. Nesta primeira ronda, foram nomeados projectos com um valor total superior a 25 mil milhões de euros.

Marjan Rintel, o presidente da NS, considera o dinheiro do trem e do metrô um sinal poderoso de Haia. Segundo Rintel, já mostra ambição e garra. “Com isso, o transporte público foi escolhido como uma solução para grandes problemas nas áreas mais movimentadas da Holanda, como construir um milhão de casas acessíveis e atingir as metas climáticas. O transporte sustentável é um requisito absoluto. Que esses investimentos sejam, portanto, o ponto de partida para um novo gabinete que está trabalhando com dinheiro estrutural para a mobilidade. ”

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