Há mais de um ano lidamos com as consequências da crise da coroa e estamos longe de resolvê-la. Muitas indústrias foram duramente atingidas pela crise corona. A indústria da aviação também foi duramente atingida pelas consequências da crise da coroa. Férias e viagens de lazer quase desapareceram nos últimos 14 meses. Muitos aeroportos ainda têm uma grande frota em terra porque quase não há viajantes. 

Os jatos particulares, por outro lado, voam regularmente de ida e volta nos vários aeroportos de nosso país. Eu me pergunto qual é a situação dos voos privados e aviões privados, se isso realmente aumentou ou diminuiu devido às consequências da crise da coroa? Nós temos Aviação de primeira classe en Parceiro de aviação holandês perguntou como eles vivenciam a crise corona como uma empresa. Essas duas empresas são especializadas, entre outras coisas, no aluguel de jatos particulares e voos particulares. 

“Desde o momento em que o vírus corona começou a avançar, vimos uma demanda crescente por voos privados. Um jato particular é um luxo, mas também uma maneira mais segura de viajar. No entanto, também vemos que os conselhos de viagem negativos tornam as viagens muito limitadas no total. Você pode dizer que, com o DutchAviationPartner.nl, temos mais visitantes e partes interessadas durante a crise da coroa, mas as reservas reais permaneceram as mesmas. Os voos de negócios são particularmente populares, pois são permitidos na maioria dos países ”.

Sr. de Wijs - Parceiro de Aviação Holandês

restrições de país

De acordo com a Aviação de Primeira Classe, é verdade que ainda há muito que voar com jatos particulares. Em princípio, eles ainda podem voar para quase qualquer lugar, mas todas as restrições se aplicam aos passageiros que podem ser aplicadas por país. No entanto, eles infelizmente notam que está menos ocupado do que o normal. A empresa tem muitos voos de esportes de inverno no momento, mas a maioria deles foi cancelada. Há também muito menos voos para países sujeitos a quarentena ou toque de recolher. Felizmente, também há muitos negócios que simplesmente continuam.

“Clientes que desejam visualizar ou comprar imóveis no exterior. Uma empresa que faz uma aquisição no exterior. Existem também clientes que, por exemplo, têm uma segunda casa em Espanha e querem lá ir ou clientes que pretendem ir para um destino de férias onde há menos ou nenhuma restrição. Agora também há mais clientes que normalmente voariam com um serviço regular, mas agora optam por voar com particular devido ao COVID. No ano passado, após o primeiro bloqueio, tivemos um período com muitos voos privados porque viajar foi permitido novamente. Espera-se, portanto, que uma vez que as regras para viagens se tornem menos rígidas, haja outro pico e haja mais crescimento no número de voos com jatos particulares. Isso porque, neste momento e também no futuro, as pessoas preferem sentar-se confortavelmente com sua própria empresa em um jato particular do que com 180 passageiros juntos em um Boeing 737, em função do maior risco de contaminação.

Sven Noorlander - First Class Aviation.nl

Foto: Aviação de primeira classe.

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Cessna 680 no aeroporto de Eindhoven
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