O chefe da Comissão de Táxis e Limusines da cidade pediu desculpas a um motorista de táxi amarelo por sua “insensibilidade”, dizendo-lhe para parar de mencionar o suicídio de seu irmão. O mea culpa de Aloysee Heredia Jarmoszuk foi muito mal recebido por muitos proprietários de medalhões de táxi em Nova York. De acordo com o gabinete do prefeito, Jarmoszuk ligou para Chow na noite de quarta-feira para se desculpar e disse que estava “sinceramente arrependido” por qualquer insulto ou inconveniente que ele possa ter sofrido.
parar o processo de suicídio
Crain's relatou que o presidente do TLC, Aloysee Heredia Jarmoszuk, disse ao proprietário do Medallion, Richard Chow, para "parar com a coisa do suicídio". Seu falecido irmão Kenny, um ex-proprietário-motorista que estava profundamente endividado e tirou a própria vida, gravou uma conversa telefônica em 17 de março. O chefe da sucursal do TLC tentou convencer Chow a aceitar o resgate de 65 milhões de dólares da administração de Blasio. Os motoristas do Yellow-Cab não ficaram tranquilos com o pedido de desculpas de Jarmoszuk. Eles disseram que o erro dela na verdade destacou a necessidade de outra solução para a crise dos medalhões.
“O que Aloysee disse é tão errado em muitos níveis”, disse Augie Tang, um motorista-proprietário de 36 anos que herdou o medalhão de táxi de seu pai há seis anos, juntamente com uma dívida de US$ 530.000 mil. "Eu realmente acho que ela deveria renunciar."
problemas suficientes
Há uma pilha inteira esperando problemas sobre a Comissária do TLC, Aloysee Heredia Jarmoszuk. Desde que a ex-comissária do TLC, Meera Joshi, renunciou em março de 2020, a agência reguladora de táxis, carros de aluguel, veículos suburbanos e veículos de paratransit teve um ano agitado, com novas regras adotadas para regular Uber e Lyft, e um relatório explosivo explorando as profundezas e raízes causas da crise do medalhão dos táxis. Muitas dessas questões, como a regulamentação do aluguer de automóveis baseados em aplicações, já existiam muito antes da saída de Joshi, enquanto outras, como a crise dos medalhões dos táxis, tornaram-se cada vez mais importantes nos últimos meses.
crise do medalhão do táxi
A indústria dos táxis amarelos está em declínio há anos, como evidenciado pela queda acentuada do valor dos medalhões de táxi e pela ascensão de serviços baseados em aplicações como Uber e Lyft. Mas uma investigação do The New York Times trouxe mais atenção aos problemas dos motoristas de táxi em Maio passado, com relatos de empréstimos predatórios a proprietários de medalhões que conduzem os seus próprios táxis.
Sergio Cabrera, um motorista-proprietário de táxi com uma dívida de medalhão de US$ 250.000 mil, chamou os comentários do presidente do TLC, Aloysee Heredia Jarmoszuk, de perturbadores e a descreveu como "uma espécie de valentona". “Os taxistas não são as melhores pessoas para avaliar movimentos políticos”, disse Cabrera, vice-presidente do grupo Yellow Taxi United. “E no TLC eles estão acostumados a lidar com Uber e advogados.”
Aloysee Heredia Jarmoszuk
Aloysee Heredia Jarmoszuk atualmente atua como Comissária e Presidente da Comissão de Táxis e Limusines da Cidade de Nova York (TLC). Anteriormente, Heredia Jarmoszuk atuou como Chefe de Gabinete do Vice-Prefeito, onde administrou e coordenou 25 agências e programas municipais. Jarmoszuk recebeu seu diploma de bacharel pela William Smith College em Genebra, NY e atuou no Conselho de Curadores das Faculdades Hobart e William Smith. Heredia Jarmoszuk, nascida em Nova York, mora com a família em Manhattan.
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