A Ministra Flamenga da Mobilidade e Obras Públicas, Lydia Peeters, apresentou hoje um texto e uma explicação no Parlamento Flamengo sobre a localização do centro de mobilidade Flamengo. Na sexta-feira, 2 de abril, o Governo Flamengo tomou a decisão de adjudicação fundamentada, após a qual se iniciou um período de espera que impõe restrições à comunicação. Em 20 de abril de 2021, o Conselho de Estado anunciou que um candidato à exploração do centro de mobilidade apresentou um pedido de suspensão em caso de extrema urgência. “O início do centro de mobilidade em 1º de janeiro de 2022 não é mais viável devido a este procedimento”, disse o ministro Peeters. "Temos que aguardar a decisão do Conselho de Estado para avaliar o impacto total sobre o momento e a implementação da acessibilidade básica."

Qual é o centro de mobilidade?

De centro de mobilidade é uma parte importante da nova acessibilidade básica flamenga. Ele começa com uma oferta de mobilidade orientada pela demanda e se concentra na combinação de diferentes meios de transporte, ou mobilidade combinada. O centro de mobilidade acabará por ser responsável por, entre outras coisas, informar os viajantes sobre o transporte público na Flandres, mapear rotas e comprar passagens para o transporte público. Os viajantes na Flandres poderão dirigir-se ao centro de mobilidade com questões sobre o transporte público em todas as suas vertentes: comboio, eléctrico, autocarro, bicicletas e automóveis partilhados e sistemas flex. A troca estará acessível por meio de aplicativo, site e central de atendimento. Grupos-alvo específicos - pessoas com deficiência, por exemplo - também poderão entrar em contato com o escritório central com suas perguntas.

Pedido de suspensão

O Governo Flamengo lançou o contrato público para o centro de mobilidade em março de 2020 e tomou uma decisão de adjudicação motivada na sexta-feira, 2 de abril de 2021. Desde então, pelo menos um dos candidatos à operação do centro de mobilidade entrou com um pedido de suspensão em caso de extrema urgência junto ao Conselho de Estado. Foi o que o Ministro Peeters disse hoje no Parlamento Flamengo. O Conselho de Estado comunicou isso oficialmente ao Departamento de Mobilidade e Obras Públicas em 20 de abril de 2021. Em 21 de abril, foi recebida a notificação oficial do Conselho de que a reunião sobre este dossiê ocorrerá no dia 4 de maio. O Conselho deve significar a decisão uma semana depois.

Adiamento da introdução da acessibilidade básica

Se o Conselho de Estado responder aos argumentos da parte contrária e a decisão de adjudicação for suspensa, o contrato não pode ser encerrado. O impacto concreto de uma suspensão é difícil de estimar no momento. Isso depende fortemente das razões e motivos com base nos quais o Conselho decidiria suspender.

Caso a decisão seja favorável, a previsão é que o contrato seja encerrado por volta de 17 de maio de 2021.

Isso significa que a implantação das acessibilidades básicas em 1º de janeiro de 2022 é inviável, pois o centro de mobilidade não estará operacional no prazo.

Ainda não é possível determinar quando isso será adiado. Isso depende não só da data da decisão final do Conselho, mas também do conteúdo da decisão do Conselho e do novo plano que deve ser traçado em um momento adequado.

Lydia Peeters: “Instruí meu governo a fazer um novo cronograma assim que houver mais informações sobre os prazos neste procedimento. É especialmente importante que todas as partes interessadas sejam rapidamente informadas por meio de uma comunicação clara e correta. ”

Atualmente, nem o ministro Peeters nem a administração flamenga podem divulgar mais informações sobre a decisão de sentença motivada ou o conteúdo da petição. Para garantir o bom andamento do procedimento, não é desejável se comunicar mais neste momento.

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