A Ministra Flamenga da Mobilidade e Obras Públicas, Lydia Peeters, prestou hoje explicações no Parlamento Flamengo sobre a instalação do centro de mobilidade flamengo. Na sexta-feira, 2 de abril, o Governo Flamengo tomou a decisão de adjudicação fundamentada, após a qual se iniciou um período de espera que impôs restrições à comunicação. No dia 20 de abril de 2021, o Conselho de Estado informou que um candidato ao funcionamento do centro de mobilidade apresentou um pedido de suspensão em caso de extrema urgência. “O início do centro de mobilidade em 1º de janeiro de 2022 não é mais viável devido a este procedimento”, afirma o Ministro Peeters. “Devemos aguardar a decisão do Conselho de Estado para avaliar o impacto total no momento e na implementação da acessibilidade básica.”
O que é o centro de mobilidade?
De centro de mobilidade é uma parte importante da nova acessibilidade básica flamenga. Parte de uma oferta de mobilidade orientada pela procura e centra-se na combinação de diferentes meios de transporte, ou mobilidade combinada. O centro de mobilidade será eventualmente responsável por, entre outras coisas, informar os viajantes sobre os transportes públicos na Flandres, mapear rotas e comprar bilhetes para os transportes públicos. Os viajantes na Flandres poderão contactar o centro de mobilidade com questões sobre transportes públicos em todas as suas vertentes: comboio, eléctrico, autocarro, bicicletas e carros partilhados e sistemas flexíveis. A troca estará acessível por meio de aplicativo, site e call center. Grupos-alvo específicos – pessoas com deficiência, por exemplo – também poderão contactar o centro para tirar dúvidas.
Pedido de suspensão
O Governo Flamengo lançou o contrato governamental para o centro de mobilidade em março de 2020 e tomou uma decisão de adjudicação fundamentada na sexta-feira, 2 de abril de 2021. Desde então, pelo menos um dos candidatos ao funcionamento do centro de mobilidade apresentou ao Conselho de Estado um pedido de suspensão em caso de extrema necessidade. O Ministro Peeters disse isto hoje no Parlamento Flamengo. O Conselho de Estado notificou oficialmente o Departamento de Mobilidade e Obras Públicas em 20 de abril de 2021. Em 21 de abril, o Conselho recebeu uma notificação oficial de que a audiência sobre este dossiê ocorrerá em 4 de maio. Espera-se que o Conselho anuncie a decisão uma semana depois.
Adiamento da introdução da acessibilidade básica
Se o Conselho de Estado aceitar os argumentos da parte contrária e a decisão de adjudicação for suspensa, o contrato não pode ser encerrado. O impacto concreto de uma suspensão é difícil de estimar neste momento. Isto depende muito das razões e dos motivos com base nos quais o Conselho decidirá sobre a suspensão.
Caso a decisão seja favorável, a expectativa é que o contrato seja fechado por volta de 17 de maio de 2021.
Isto significa que a implementação da acessibilidade básica em 1 de janeiro de 2022 é inviável porque o centro de mobilidade não estará operacional a tempo.
Ainda não é possível determinar por quanto tempo isso será adiado. Isto depende não só da data da decisão final do Conselho, mas também do conteúdo da decisão do Conselho e do novo planeamento que deve ser elaborado num momento apropriado.
Lydia Peeters: “Instruí minha administração a elaborar um novo cronograma assim que houver mais informações sobre os prazos deste procedimento. É especialmente importante que todas as partes interessadas sejam rapidamente informadas através de uma comunicação clara e correta.”
Nem o Ministro Peeters nem a administração flamenga podem atualmente divulgar mais informações sobre a decisão de adjudicação fundamentada ou o conteúdo da petição. Para garantir o bom andamento do procedimento, não é aconselhável comunicar mais neste momento.
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