No dia 12 de maio (2021), o Conselho de Estado suspendeu a adjudicação dos centros de mobilidade. Isto é evidente na resposta da Ministra Lydia Peeters a uma pergunta parlamentar do Deputado Flamengo Stijn Bex na reunião da Comissão de Mobilidade e Obras Públicas. Não é a primeira vez que no âmbito de um processo concursal, sobretudo quando se trata de muito dinheiro, um dos candidatos que não ganha o prémio vai para o Conselho de Estado.

Os serviços do ministro da Mobilidade ainda estão a estudar a fundo o acórdão do Conselho de Estado, mas o resultado é que o arranque das acessibilidades básicas, incluindo o arranque da rede principal e da rede suplementar, será adiado indefinidamente.

De qualquer forma, o ministro ainda conseguiu fazê-lo sem visualização em uma nova data de início. Mesmo depois de 1 de Janeiro, De Lijn continuará a desempenhar e a cumprir a sua tarefa como tem feito até agora e poderá continuar a contar com os recursos financeiros a que tem direito hoje. Em qualquer caso, os orçamentos previstos para 2021 e 2022 para o Transporte Personalizado permanecerão disponíveis. Nos últimos meses, também se tornou claro que uma integração plena da oferta de transporte no centro de mobilidade, que terá a marca Hoppin, é impossível até Janeiro de 2022. Essa integração leva tempo e até agora não era clara para os fornecedores de serviços partilhados. mobilidade, como isso funcionará na prática e quais requisitos técnicos são necessários para isso. O adiamento da acessibilidade básica oferece a oportunidade de aperfeiçoar ainda mais o centro de mobilidade e a sua adjudicação.

novas chances

Esta afirmação implica que a maior reforma dos nossos transportes públicos na Flandres nas últimas décadas será adiada indefinidamente. Felizmente, o adiamento não é um cancelamento e a Autodelen.net apela à Ministra Peeters e à sua administração para que aproveitem este momento como uma oportunidade para tornar a acessibilidade básica um sucesso. Autodelen.net já vê três oportunidades.

Leia também: Iniciar o centro de mobilidade em 1º de janeiro de 2022 pode não ser viável

Ministra Lydia Peeters
Imprimir amigável, PDF e e-mail