Cerca de 270 quilómetros de vias em Groningen e na Frísia serão equipados com o moderno sistema de segurança ferroviária ERTMS (Sistema Europeu de Gestão de Tráfego Ferroviário) antes de 2030. Essa é a intenção da Secretária de Estado Stientje van Veldhoven. O governo e as províncias de Groningen e Fryslân estão a investir conjuntamente, entre outras coisas, na conversão dos comboios e na formação de pessoal. Os acordos entre as partes envolvidas serão registrados em um futuro próximo.
O atual sistema de proteção ferroviária ATB (Automatic Train Control) precisa ser substituído. Ao deixar de investir no antigo sistema, mas sim mudar para o ERTMS antes do previsto, o governo poupará 60 milhões de euros. Esse valor é investido em equipamentos e treinamento. Isto reduz os custos para as províncias de Groningen e Fryslân, que, como concessionárias, são responsáveis pelo transporte nestas linhas regionais.
“Ao equipar as linhas ferroviárias regionais do Norte com ERTMS, estamos a criar um campo de testes onde podemos aprender muito. Groningen e Fryslân já demonstraram que gostam de estar na vanguarda de projetos ferroviários inovadores. Os testes com trens autônomos e trens a hidrogênio são bons exemplos disso.”
Trens autônomos
O sistema de segurança ferroviária ERTMS também traz vantagens para os viajantes. Desta forma, o sistema aumenta a segurança na via e permite uma utilização mais eficiente da via, permitindo a circulação de mais comboios e aumentando a fiabilidade do horário. Os comboios autónomos também poderão ser utilizados no futuro, em parte graças ao ERTMS.
O Ministério das Infraestruturas e Gestão das Águas vai destinar mais de 300 milhões de euros para as adaptações da via. Além disso, os custos de conversão de aproximadamente 70 comboios e de formação de 200 funcionários ETI ascendem a 90 milhões de euros. Deste valor, 60 milhões de euros serão pagos pelo governo, 20 milhões de euros pela província de Groningen e 10 milhões de euros pela Frísia. Espera-se que o ERTMS seja capaz de operar a rota Harlingen Haven-Leeuwarden em 2026.
Novo padrão
As linhas ferroviárias em toda a Holanda serão equipadas com o sistema de segurança ferroviária ERTMS antes de 2050. Este sistema é mais seguro e garante que os comboios possam circular mais próximos uns dos outros, o que significa, por exemplo, que mais comboios podem circular. Foi acordado na Europa que este sistema se tornará a norma europeia, facilitando o tráfego ferroviário transfronteiriço tanto para pessoas como para mercadorias. Antes de mudar para o novo sistema, é necessário adaptar a pista. Serão também convertidos cerca de 1300 comboios e mais de 15.000 funcionários serão formados para trabalhar com o ERTMS. O ERTMS já está em funcionamento em vários troços da rota nos Países Baixos, por exemplo na rota Betuwe e na rota Hanzelijn, de acordo com o Ministério da Infraestrutura e Gestão da Água.
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