A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) deu as boas-vindas à flexibilização das medidas de fronteira do COVID-19 para passageiros vacinados e ao uso mais amplo de testes de antígenos acessíveis adotados pela Espanha e França esta semana. Isso é amenizado pelo desapontamento contínuo com a falta de ações harmonizadas em toda a Europa e pela profunda frustração com a falta de coordenação entre governos em todo o mundo para uma abordagem baseada em dados e gerenciamento de risco para restaurar a liberdade de viagens.

Em 7 de junho, a Espanha abriu suas fronteiras para a maioria dos viajantes vacinados de todo o mundo e permitiu que os viajantes da UE entrassem no país com um teste de antígeno negativo. Além disso, passageiros de países de baixo risco (incluindo o Reino Unido) podem entrar sem quaisquer restrições. A partir de 9 de junho, a França estará aberta a viajantes vacinados de todos os países, exceto aqueles avaliados como de "alto risco". Os viajantes vacinados de países de risco médio devem fornecer evidências de um antígeno COVID-19 ou teste de PCR negativo, e as pessoas não vacinadas devem permanecer em auto-isolamento por sete dias.

“É encorajador ver mais países europeus tomarem medidas para reabrir as fronteiras. Eles reconhecem as oportunidades que a vacinação oferece e tornam as viagens mais acessíveis com a ajuda do teste de antígeno. Mas essa abordagem não é universal em todo o continente. Muitos estados europeus ainda não relaxaram significativamente as fronteiras. Esta fragmentação deve ser substituída por uma abordagem unificada, em conformidade com as recomendações da UE a que pertencem. Pessoas, empresas e economias se beneficiariam de um maior alinhamento em toda a Europa para aliviar as restrições e restaurar a liberdade de viajar. ”

Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

É necessária uma abordagem consistente em toda a Europa para implementar de forma eficaz o certificado Digital COVID da UE a partir de 1 de julho. E em todo o mundo, os governos devem permitir que os certificados digitais sejam integrados aos aplicativos de passageiros, como o IATA Travel Pass, para aliviar a carga em aeroportos e fronteiras do processamento de passageiros mais complexo, conforme o número de passageiros aumenta.

IATA pede uma abordagem mais global

Essas medidas da Espanha, França e outros estados europeus são um passo na direção certa, mas restaurar a conectividade global exigirá muito mais do que iniciativas governamentais regionais ou individuais. O G20 aprovou uma abordagem baseada em dados para gerenciar os riscos do COVID-19 durante a reabertura das fronteiras. A próxima cúpula dos líderes do G7 em 11 e 13 de junho oferece a esses governos uma oportunidade importante de usar sua liderança para dar o pontapé inicial em uma abordagem coordenada baseada em dados para restaurar a conectividade aérea global, disse o relatório. Associação Internacional de Transporte Aéreo.

“A conectividade exige que os países nas duas pontas da jornada estejam abertos. Muitos dos maiores mercados de aviação do mundo, como Austrália, China, Reino Unido, Japão e Canadá, permanecem essencialmente fechados, sem planos claros para orientar uma reabertura. Os dados devem ajudar esses e outros países a implementar políticas direcionadas que irão manter a população segura e avançar para a normalidade no mundo com COVID-19 em um futuro próximo. O G7 tem a chance no final deste mês de adotar uma estrutura de gerenciamento de risco para restaurar a liberdade de viagens de uma forma que seja acessível e prática. É crucial que eles estejam à altura do desafio. ”

Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
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