Os holandeses estão usando mais seus carros e transporte público desde que o governo encerrou o 'bloqueio rígido' no início deste mês. Na estrada e nos trens, ônibus, metrôs e bondes, estava quase tão movimentado na semana passada quanto no outono, antes de o país ser fechado novamente devido ao aumento das infecções por corona. Isso é evidente a partir de números do Portal Nacional de Dados de Tráfego Rodoviário (NDW) e da Translink, empresa de cartão com chip de transporte público.

Um pesquisador do NDW fala de uma "tendência ligeiramente crescente" quando olha para o tráfego na estrada. Em parte, isso ocorre porque as pessoas entram no carro com mais frequência na primavera e no verão. Se isso for levado em consideração, resta ver que ficará mais ocupado.

Em comparação com o período anterior à crise da coroa, ainda é tranquilo nas estradas holandesas. Na semana passada, foi 16 por cento mais silencioso nos dias úteis do que em uma semana comparável em 2019 e 12 por cento nos fins de semana. Mas não é tão silencioso na estrada como no meio do primeiro bloqueio. Então, o volume do tráfego era regularmente reduzido pela metade.

Horário normal

O transporte público tornou-se claramente mais movimentado desde a terceira semana de maio. Em seguida, o conselho do governo foi abandonado para apenas pegar o trem, ônibus, bonde ou metrô para viagens essenciais. Na semana passada, os viajantes fizeram check-in quase 14 milhões de vezes com seu cartão com chip de transporte público, de acordo com dados da Translink. No início deste ano, o transporte público era usado apenas 9 milhões de vezes por semana. O número de check-ins ainda caiu quase pela metade em comparação com uma semana comparável em 2019.

A partir da última segunda-feira, o NS volta a funcionar de acordo com o horário normal durante o dia. No início do próximo mês, os trens também circularão à noite, como de costume.

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