O Ministro da Justiça, Van Quickenborne, quer acabar com a tolerância aplicada aos radares de velocidade. “As verificações de velocidade e de seção estarão ativas 24 horas por dia, sete dias por semana e as margens de tolerância serão abolidas”, afirma Van Quickenborne. A tolerância dos radares de velocidade é normalmente definida em 5% da velocidade máxima. Se a velocidade máxima for inferior a 100 km/h, a tolerância é fixada em 5 km/h.

No futuro, os piratas rodoviários serão multados mais rapidamente se conduzirem demasiado depressa. As quotas que alguns procuradores públicos aplicam também devem ser eliminadas. Em algumas regiões, os radares de velocidade são simplesmente desligados quando sinalizam um número predeterminado de carros. Porque senão o fluxo seria muito grande na hora de processar as multas. O governo também quer identificar os infratores reincidentes, ou seja, aqueles que cometem infrações repetidamente. Por exemplo, alguém que muitas vezes incorre num acordo extrajudicial devido a uma infração de excesso de velocidade menor, mas que nunca tem de comparecer em tribunal, ainda assim entrará na imagem do sistema judicial. Em 2019, 4,44 milhões de belgas receberam multas de trânsito no autocarro. Em 93 por cento dos casos, estas multas foram efectivamente pagas. 

radares de velocidade não piscam

Chega de câmeras com flash que parecem grandes gaiolas de ferro. A nova geração de câmeras não é apenas muito menor, mas também oferece muito mais opções. E isso é uma notícia especialmente ruim para motoristas com pés muito pesados. O custo ronda os 26.000 euros por poste, mas provavelmente será recuperado rapidamente. Uma das principais vantagens dos novos radares é que estão equipados com uma câmara infravermelha e, portanto, não piscam. 

Os detectores de radar são proibidos na Bélgica. São dispositivos que podem detectar radares de velocidade. Dispositivos que compliquem ou atrapalhem o funcionamento dos radares de velocidade também não são permitidos. Existem muitos dispositivos GPS e aplicativos que indicam onde estão localizados os radares de velocidade fixos ('câmaras de velocidade'). Eles não detectam ativamente, mas transmitem informações sobre locais conhecidos, os chamados detectores de radar. Estes são permitidos na Bélgica. 

correção de medição

As verificações de velocidade são um tema muito discutido. Se a polícia piscar um veículo, duas coisas são levadas em consideração. Para garantir com 100% de certeza que alguém está dirigindo rápido demais, a polícia subtrai alguns quilômetros da velocidade medida. Na maioria das estradas existe um limite inferior de 4 km/h antes da aplicação de uma multa. Não há limite inferior apenas nas autoestradas onde 120 é permitido. Aqui, as multas por excesso de velocidade ultrapassam 1 km/h.

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típico radar de velocidade belga
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