A companhia aérea italiana Alitalia não existe mais. Italia Trasporto Aereo, ITA, nasce de cinza vermelho-branco-verde em 15 de outubro. A Comissão Europeia e o Ministério de Desenvolvimento Econômico italiano chegaram a um acordo sobre o futuro da Alitalia. Alitalia, formalmente Società Aerea Italiana SpA, era a companhia aérea da Itália. A companhia aérea fazia parte da aliança de companhias aéreas SkyTeam. 

Desde 10 de outubro de 2020, as atividades da Alitalia já foram continuadas pela Italia Trasporto Aereo SpA. A pandemia mostrou a fragilidade do setor da aviação, muitas companhias aéreas, incluindo a própria Alitalia, foram mantidas à tona com fundos públicos. Segundo cálculos, o governo italiano injetou 70 bilhões de euros na Alitalia desde meados da década de 3,4. A Itália vem trabalhando no sucessor da Alitalia desde o ano passado. A intenção era que a nova empresa entrasse em operação em abril deste ano, mas a Europa acabou com isso.

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Os clientes atuais da Alitalia que tiverem ingressos após 15 de outubro terão uma alternativa. O último obstáculo nas negociações entre Bruxelas e Roma tinha a ver com passagens com data de voo posterior a 14 de outubro de 2021. A Comissão Europeia quer que a deficitária Alitalia faça uma verdadeira ruptura com o passado e, portanto, proibiu o uso do nome Alitalia nas passagens aéreas. O governo italiano está disponibilizando XNUMX milhões para reembolsar as passagens.

ordem

A companhia aérea ITA, sucessora da Alitalia, está agora perto de um grande pedido de novas aeronaves. O pedido deve ser dividido entre Airbus e Boeing, informa o jornal italiano Corriere della Sera. De acordo com os planos, a nova companhia aérea terá 105 aeronaves até então, mais que o dobro do que tem agora. No entanto, os empregos estão desaparecendo por causa dos atuais 11.000 mil funcionários, cerca de 2800 serão contratados pelo ITA este ano.

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Alitalia Boeing e Airbus
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