As empresas de ônibus em Brabant endossam o pedido de ajuda de Theo Vegter. Segundo Vegter, bilhões foram para a KLM e para o transporte público, mas as empresas de ônibus receberam pouco apoio. As empresas de ônibus vêm ganhando dinheiro sem isso há anos subsídios ou benefícios fiscais. No Eindhovens Dagblad O diretor Joop Vreugdenhil da Zebra Tours em Bergen op Zoom observou hoje, por meio de Peter Ullenbroeck, que o setor também pode resolver o problema por conta própria. É claro que há dúvidas sobre os milhares de milhões em apoio à KLM e ao apoio ao sector.

“Ao mesmo tempo, devemos perguntar-nos se nós, como sector de autocarros, fomos suficientemente criativos na crise do coronavírus”

O diretor Vreugdenhil diz que não se deve apenas colocar a bola nas mãos do governo e que o setor também deve ser olhado. Como exemplo, Vreugdenhil menciona a conversão de autocarros no ano passado para, pelo menos, poder transportar grupos de viagem mais pequenos. Como a Zebra Tours fez isso como empresa, eles conseguiram fazer algumas viagens, inclusive transportando trabalhadores temporários.

Segundo o presidente do sector, Theo Vegter, da Bus Transport Holanda, há “puro desinteresse” na atitude do governo. Muitas das empresas de autocarros nos Países Baixos estão em apuros e aguardam o dinheiro para o segundo trimestre. Cada treinador que está parado ou que ficou parado no ano passado custa facilmente 20.000 mil euros por ano.

(artigo sobre transporte abaixo da imagem)

investimentos

O setor dos autocarros não atravessa um período fácil. Pouco antes da crise do coronavírus, o governo holandês decidiu que as zonas ambientais das diferentes cidades tinham de ser concebidas da mesma forma e para o sector isto vai longe demais. O ano passado teve um impacto tão grande nas empresas de autocarros que o financiamento de um novo autocarro Euro-6 não é viável.

sobre Zeebra Tours

Os fundadores da Zeebra Tours atuam no mundo dos carros de turismo desde 1983. Certa vez, eles começaram com 1 ônibus. Hoje, a frota total conta com mais de 40 ônibus, dos quais 15 estão baseados em Bergen op Zoom. Viajar de ônibus ainda é possível. Os drivers funcionam de acordo com as diretrizes do RIVM. Nos ônibus eles usam uma distribuição de assentos para que os passageiros se sentem a pelo menos 1,5 metros de distância.

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