A KLM informa que registou um prejuízo operacional de 2021 milhões de euros no segundo trimestre de 185, em comparação com um prejuízo de 493 milhões de euros no mesmo período de 2020, quando a crise corona atingiu com força total. O volume de negócios no segundo trimestre ascendeu a 1,207 mil milhões de euros, face aos 701 milhões de euros em 2020. Embora os números deste período mostrem uma melhoria em relação a 2020, ainda estão muito abaixo dos valores pré-COVID-19. No entanto, marcam o importante início do caminho para a recuperação.

No primeiro semestre de 2021, a KLM obteve um prejuízo operacional de 522 milhões de euros num volume de negócios de 2,137 mil milhões de euros. No mesmo período de 2020, isto representou uma perda de 768 milhões de euros e um volume de negócios de 2,841 mil milhões de euros. O sucesso do foco no controle de custos e a estratégia da rede de continuar oferecendo o maior número de destinos possível compensaram de certa forma o resultado financeiro negativo da passagem.

O número de passageiros foi de 3,7 milhões nos primeiros seis meses de 2021. Isto é significativamente inferior aos 6,7 milhões no primeiro semestre de 2020, quando os primeiros dois meses de operação foram quase normais e depois os voos praticamente paralisaram. A divisão de manutenção também percebe as consequências do atraso na recuperação; o volume de negócios para terceiros caiu 49 por cento, para 225 milhões de euros. O frete novamente teve um desempenho muito bom; o volume de negócios aumentou 57% para 974 milhões de euros.

“Os resultados do primeiro semestre mostram um quadro bastante diversificado, mas os primeiros sinais de recuperação são claramente visíveis. Especialmente nos primeiros meses, o transporte total de passageiros regista um atraso na recuperação. Ao mesmo tempo, continuam a ver-se fortes resultados no transporte de mercadorias, um foco acentuado nos custos, apoio NOW e, a partir do período de verão, recuperação do transporte europeu de passageiros. A crise do coronavírus está a durar mais tempo e é mais errática do que o esperado. Portanto, é ainda mais importante que uma empresa seja e permaneça ágil e inovadora. Fazemos isso, entre outras coisas, expandindo a rede com destinos onde esperamos a primeira recuperação da procura.”

Ajustes nas viagens dentro da Europa são positivos para os clientes

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A recuperação esperada só ocorreu consideravelmente mais tarde, durante o primeiro semestre de 2021, devido às ondas da epidemia corona e às rigorosas restrições de viagem que foram impostas como resultado, incluindo a obrigação de testes para passageiros em transferência nos Países Baixos. Isso deixou os clientes inseguros sobre a reserva. As rigorosas restrições de entrada em muitos países asiáticos e as restrições para europeus nos Estados Unidos também continuam em vigor.

É positivo que o governo holandês esteja agora a ajustar a sua política em relação às viagens dentro da Europa a partir de 8 de agosto. Isto dá clareza aos nossos clientes holandeses e torna a opção de viajar menos dependente da dinâmica dos números de infeção. A necessidade de harmonização das regras de viagem na Europa permanece inalterada. Nossos clientes precisam de clareza e previsibilidade. A crise acabou KLM provou ser um terreno fértil para a inovação rápida, como pode ser visto, por exemplo, com Upload@Home, o serviço com o qual ajudamos clientes num número crescente de destinos, verificando antecipadamente os seus documentos relacionados com o coronavírus.

“A agilidade, a resiliência e a multiplicidade de iniciativas tomadas pelos colegas da KLM nos últimos seis meses ajudaram-nos a limitar as perdas. Além disso, investimentos contínuos estão sendo feitos em digitalização, atendimento ao cliente, sustentabilidade e produtos para garantir que a KLM esteja pronta para o caminho da recuperação”.

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