O “Connecting Europe Express”, um comboio especial no contexto do Ano Europeu dos Caminhos de Ferro 2021, sairá da estação de Lisboa no dia 2 de setembro. Durante sua viagem de cinco semanas, o trem faz escala em mais de 100 cidades. O comboio parte de Lisboa e chega a Paris no dia 7 de outubro. Fará escala em Liubliana, entre outras coisas, ligando simbolicamente as presidências portuguesa, eslovena e francesa do Conselho da UE.
Vários eventos estão planeados ao longo do percurso para dar as boas-vindas ao comboio às estações de toda a Europa. Os entusiastas do transporte ferroviário também podem acompanhar debates e conferências a bordo sobre a política de infra-estruturas da UE e o papel da rede transeuropeia de transportes (RTE-T). No site do evento você pode acompanhar transmissões ao vivo de Lisboa, Bucareste, Berlim e Bettembourg. O Connecting Europe Express é o resultado de uma colaboração única entre a Comissão Europeia e a Comunidade dos Caminhos de Ferro Europeus (CER), os operadores ferroviários europeus, os gestores de infraestruturas e muitos outros parceiros a nível da UE e local.
Achtergrond
O Connecting Europe Express foi possível graças aos esforços conjuntos de parceiros e instituições da indústria ferroviária europeia a nível da UE, nacional e local. Devido às diferenças na bitola dos trilhos na Europa, o Connecting Europe Express consistirá, na verdade, em três trens – o trem ibérico, o trem padrão e o trem do Báltico – que se alternarão na rota. Isto realça a falta de interoperabilidade entre algumas partes da rede ferroviária europeia, mas também demonstra a excelente cooperação entre as empresas ferroviárias e os gestores de infra-estruturas.
As carruagens foram disponibilizadas por várias empresas ferroviárias europeias. Numa destas carruagens, cedidas pela MAV (Hungria), a Agência Executiva Europeia para o Clima, as Infraestruturas e o Ambiente (Cinea) e a Empresa Comum Shift2Rail organizam uma exposição móvel. A exposição centra-se nas muitas tecnologias e inovações existentes que melhoram a experiência ferroviária e na forma como a UE apoia projetos de infraestruturas. Além disso, o trem padrão consiste em um vagão de conferência (fornecido pela SNCF, França), dois vagões com assento padrão (DB, Alemanha, e SBB, Suíça), um vagão-restaurante (FS, Itália) e um vagão-leito (ÖBB, Áustria). . O comboio ibérico que viaja entre Portugal e Espanha é fornecido pela operadora espanhola Renfe, enquanto o comboio do Báltico é operado pela lituana LTG.
Dado que a pandemia ainda está em curso, a segurança é fundamental para a organização de todas as atividades em torno do Conectando Europe Express. Alguns eventos serão transmitidos ao vivo e os entusiastas dos trens são incentivados a receber o trem em determinadas estações, disse a Comissão Europeia.
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