A organização comercial KNV dá o alarme e indica que as consequências da crise corona estão a causar um grande número de vagas não preenchidas no transporte de saúde. A crise da coroa teve um forte impacto sobre a força de trabalho no setor de táxis. Muitos motoristas foram obrigados a abandonar o setor. No entanto, agora que a procura de transportes de saúde está novamente a aumentar, o setor debate-se com vagas difíceis de preencher. A associação empresarial KNV Healthcare Transport and Taxi reconhece o problema e está a trabalhar com outras entidades em diversas iniciativas para recrutar transportadores de saúde e motoristas de táxi.
Tal como noutros sectores, a crise do coronavírus atingiu duramente o sector dos transportes de saúde e dos táxis. Os volumes de transporte no transporte da OMM e no Regiotaxi foram dizimados. No transporte em creches e no transporte de pacientes sentados, os volumes foram muitas dezenas de por cento mais baixos do que antes da crise. Os operadores de transportes de saúde sofreram, portanto, golpes financeiros significativos, apesar das medidas genéricas de apoio e do facto de vários clientes terem prestado assistência financeira, sempre que possível, reembolsando parte das viagens canceladas.
Leia também: Sem taxistas, os empregadores não têm empresa de táxi
Agora que a crise parece ter ultrapassado o seu pico e os volumes de transporte estão a aumentar novamente, surge outro problema: uma grande escassez de motoristas de transporte de cuidados de saúde. O presidente da KNV, Bertho Eckhardt, sobre a extensão deste problema: 'Várias vagas em tempo integral para transporte de estudantes em Haia, mas não podem ser preenchidas. Motoristas de transporte coletivo na região de Eindhoven. Vagas em Mijdrecht, Apeldoorn, Utrecht, Groningen. Você quase diria: onde não? Eckhard continua: “As muitas vagas são muitas vezes uma visão recorrente após as férias de verão devido a alterações nos contratos. Também vimos uma escassez crescente de motoristas antes da crise do coronavírus. Mas este ano é claramente diferente. Os motoristas procuraram durante a corona e encontraram outro emprego. Agora que a situação mudou como uma folha numa árvore, as vagas já não podem ser preenchidas, nem mesmo por pessoas que anteriormente ingressaram no sector através de agências como a UWV.'
A associação empresarial procura neste momento soluções para o problema de diversas formas, mas ao mesmo tempo também está preocupada com a continuidade dos transportes. Eckhardt: 'Já estou ouvindo histórias sobre truques como horários ajustados para dar aos transportadores a oportunidade de levar todos para a escola na hora certa. Esperemos que estas soluções de emergência proporcionem o espaço desejado e possamos avançar desta forma. No entanto, continua a ser importante que um número suficiente de motoristas chegue rapidamente antes que as viagens sejam canceladas. Este problema não pode ser resolvido da noite para o dia. A KNV e os seus membros estão, portanto, a trabalhar tão arduamente quanto necessário para resolver este problema, para que todos os transportes possam continuar. Mas, ao mesmo tempo, também pedimos compreensão para situações em que surjam problemas devido a motivos de força maior.'
Leia também: FNV vence: Uber deve contratar motoristas
