O Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água (IenW) pretende manter os Países Baixos acessíveis, seguros e habitáveis. Em 2022, a I&W investirá 3,6 mil milhões de euros na manutenção, substituição e renovação de estradas, vias navegáveis, ferrovias, pontes e do principal sistema de água. O IenW dá assim um passo importante na enorme operação de manutenção dos próximos anos. Ao mesmo tempo, é dada atenção extra à segurança. O ambiente de vida e a economia circular também receberão um impulso. Isto permite ao ministério, por exemplo, dar um novo passo em direção a um tráfego rodoviário limpo. O Ministério de Infraestrutura e Gestão de Águas listou os pontos mais importantes, resumimos os pontos relativos à mobilidade para você.

Holanda acessível

A manutenção regular das nossas estradas, pontes e vias férreas é muito importante para que carros, camiões, navios e comboios continuem a circular. É agora extremamente importante, porque a nossa infra-estrutura é utilizada de forma mais intensiva do que o estimado quando foi construída há 70 anos e agora passa por ela um tráfego mais intenso. Como resultado, os Países Baixos enfrentam um dos maiores desafios infraestruturais da história. 

No próximo ano, o Rijkswaterstaat pode investir 2,1 mil milhões de euros em manutenção, substituição e renovação. A ProRail investirá anualmente 2025 mil milhões de euros na gestão, manutenção e substituição da via até 1,5. No entanto, a escassez será significativa no futuro. Com os investimentos em 2022, as organizações já podem dar os próximos passos.

Uma vez que os Países Baixos irão construir mais 2030 casas até 900.000, são necessárias ligações e infraestruturas adicionais para que os novos residentes possam continuar a circular facilmente. Por exemplo, o segundo e o terceiro comboios de dez minutos circularão no final de 2021 entre Arnhem-Utrecht-Schiphol e entre Schiphol-Haia-Roterdão. O gabinete cessante pretende manter e construir infra-estruturas da forma mais sustentável possível, também tendo em vista o problema do azoto. Por exemplo, oferecemos aos empresários subsídios para a compra de máquinas de construção sem gases de escape.

Holanda segura

Este ano, a I&W investirá mais uma vez 50 milhões de euros na melhoria da segurança rodoviária em todo o país. Isto faz parte do pacote de 500 milhões de euros que estará disponível nos próximos dez anos. Outros governos podem gastar este dinheiro na construção ou adaptação de infra-estruturas seguras, por exemplo, para bicicletas.

Holanda habitável

A IenW também está dando novos passos para tornar a mobilidade mais limpa. Mais pessoas poderão comprar ou alugar um carro elétrico com subsídio nos próximos anos. Novo ou usado. Este arranjo provou ser muito popular nos últimos anos. A I&W atribuirá um montante adicional de 90 milhões de euros para este efeito durante os próximos três anos.

O pacote climático também se centra na utilização de energia em terra. Com energia em terra, os navios atracados podem utilizar a fonte de alimentação do cais. Isso significa que eles não precisam usar óleo combustível poluente para gerar eletricidade.

Covid-19

Devido às medidas corona, o número de engarrafamentos e de utilizadores do transporte público diminuiu drasticamente. Agora que a sociedade está a «abrir-se» novamente, passo a passo, I&W evitar e dispersar ao máximo as multidões no trânsito rodoviário e nos transportes públicos. Para tal, são feitos acordos com empregadores e instituições de ensino sobre como as pessoas podem trabalhar a partir de casa durante parte da semana.

Embora cada vez mais viajantes comecem a utilizar novamente os transportes públicos, o rendimento ainda não atingiu o antigo nível pré-corona. Para continuar a proporcionar um nível adequado de instalações de transporte público, está estimado um montante de 31 milhões de euros para a prorrogação do pagamento pela disponibilidade de transporte público até 2022 de agosto de 140.

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