O Ministério de Infraestrutura e Gestão da Água (IenW) quer manter a Holanda acessível, segura e habitável. Em 2022, o IenW vai investir € 3,6 bilhões na manutenção, substituição e renovação de estradas, vias navegáveis, ferrovias, pontes e o sistema de água principal. Ao fazer isso, o IenW está dando um passo importante na enorme operação de manutenção dos próximos anos. Ao mesmo tempo, atenção extra está sendo dada à segurança. O meio ambiente e a economia circular também receberão um impulso. Isso permite ao ministério, por exemplo, dar um novo passo em direção ao tráfego rodoviário limpo. O Ministério da Infraestrutura e Gestão da Água listou os pontos mais importantes, resumimos os pontos relativos à mobilidade para você.

Holanda acessível

A manutenção regular das nossas estradas, pontes e ferrovias é muito importante para que os carros, navios e trens (caminhões) continuem a circular. Agora é ainda mais importante, porque nossa infraestrutura é usada de forma mais intensiva do que o estimado quando foram construídas há 70 anos e o tráfego mais intenso agora passa por cima. Como resultado, a Holanda enfrenta um dos maiores desafios de infraestrutura da história. 

No próximo ano, Rijkswaterstaat pode investir € 2,1 bilhões em manutenção, substituição e renovação. Até 2025 inclusive, o ProRail investirá € 1,5 bilhão anualmente em gerenciamento, manutenção e substituição da via. No futuro, entretanto, a escassez será significativa. Com os investimentos em 2022, as organizações agora podem pelo menos dar os próximos passos.

Uma vez que a Holanda construirá outras 2030 casas até e incluindo 900.000, conexões extras e infraestrutura são necessárias para que os novos residentes possam continuar a se mover facilmente. Por exemplo, o segundo e o terceiro trem de dez minutos circularão no final de 2021 entre Arnhem-Utrecht-Schiphol e entre Schiphol-Haia-Rotterdam. O gabinete de saída quer manter e construir a infraestrutura da forma mais sustentável possível, também tendo em vista o problema do nitrogênio. Por exemplo, damos aos empresários subsídios para comprar máquinas de construção sem gases de escape.

Holanda segura

Também este ano, a IenW vai investir 50 milhões de euros na melhoria da segurança rodoviária em todo o país. Isso faz parte do pacote de 500 milhões de euros que estará disponível nos próximos dez anos. Outros governos podem gastar esse dinheiro na construção ou adaptação de uma infraestrutura segura, por exemplo, para bicicletas.

Holanda habitável

A IenW também está dando novos passos para tornar a mobilidade mais limpa. Mais pessoas poderão comprar ou alugar um carro elétrico com subsídio nos próximos anos. Novo ou usado. Esse arranjo provou ser muito popular nos últimos anos. O Ministério da Infraestrutura e Meio Ambiente irá destinar € 90 milhões extras para isso nos próximos três anos.

O pacote climático também se concentra no uso da energia da costa. Com a energia da costa, os navios atracados podem usar a fonte de alimentação do cais. Como resultado, eles não precisam usar óleo combustível poluente para gerar eletricidade.

Covid-19

Devido às medidas corona, o número de congestionamentos e usuários de transporte público diminuiu drasticamente. Agora que a sociedade está se 'abrindo' novamente, passo a passo, IenW evite e espalhe as multidões no tráfego rodoviário e de transporte público tanto quanto possível. Para tanto, são feitos acordos com empregadores e instituições de ensino sobre como as pessoas podem trabalhar em casa parte da semana.

Embora mais e mais viajantes estejam começando a usar o transporte público novamente, a receita ainda não está no nível antigo antes da corona. Para poder continuar a oferecer um nível adequado de meios de transporte público, estima-se um montante de 31 milhões de euros para a extensão da taxa de disponibilidade de transporte público até 2022 de agosto de 140 inclusive.

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