Inspetores de substâncias perigosas da Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) visitarão os Países Baixos Caribenhos de 27 de setembro a 4 de outubro. Eles realizam inspeções e auditorias em diversas empresas de logística. Os inspetores detectam violações graves durante ou após o transporte de substâncias perigosas para, de ou para as ilhas de Bonaire, Saba e Santo Eustáquio? A partir de agora eles podem elaborar uma denúncia criminal. Anteriormente, a ILT só podia combater as violações através do direito administrativo.

Inspeção de rolo

A ILT é a autoridade supervisora ​​nos Países Baixos Caribenhos (ilhas BES) para o transporte de substâncias perigosas por via marítima e aérea nas ilhas. Os inspectores da ILT visitam as ilhas pelo menos duas vezes por ano. A legislação abrange o transporte e transbordo de substâncias perigosas, incluindo substâncias explosivas (fogos de artifício/cilindros de gás), sólidos ou líquidos inflamáveis ​​(gasolina/combustível de aviação), substâncias tóxicas (pesticidas), substâncias infecciosas (amostras de sangue/resíduos hospitalares), substâncias radioativas (radionuclídeos para uso médico), amianto, air backs e baterias de lítio.

Poderes do ILT

Os inspetores da ILT têm poderes de supervisão e investigação. Eles podem interromper o transporte, abrir embalagens de substâncias perigosas ou mandar reparar remessas contendo substâncias perigosas. Quando os inspetores constatam que uma empresa não cumpre as leis e regulamentos (ICAO ou IMDG), pode ser elaborado um relatório e a empresa pode receber uma transação do Ministério Público de Bonaire. Este método de trabalho tem sido coordenado com o Ministério Público BES.

Papel da cadeia de transporte

Os remetentes, despachantes, transportadores e destinatários de substâncias perigosas são obrigados a: Classificar corretamente as substâncias perigosas. Use embalagens prescritas e forneça rótulos específicos. Crie uma descrição (documentos de transporte). Tratar corretamente as cargas (estivagem e segregação de substâncias que não devem ser colocadas juntas e/ou separadas de outras cargas como alimentos). Essas medidas também auxiliam os bombeiros, por exemplo, porque rótulos e documentos os ajudam a saber como agir ou a estimar qual agente extintor deve ser utilizado em caso de incêndio.

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Inspeções regulares nas ilhas do BES

A ILT verifica as empresas que enviam, recebem ou processam substâncias perigosas antes ou depois do transporte aéreo. Essas empresas devem ter um certificado. Nenhuma licença se aplica ao transporte marítimo. As empresas que carregam, descarregam ou transportam contêineres marítimos com substâncias perigosas são visitadas pela fiscalização para verificar se atendem aos requisitos internacionais (IMDG).

“O ILT possui um departamento específico responsável pela emissão de licenças e isenções para o transporte de substâncias perigosas. Juntamente com os meus colegas, realizo regularmente inspeções e auditorias de certificação em empresas em Bonaire, Santo Eustáquio, Saba e nas outras ilhas do Reino (Curaçao, São Martinho, Aruba). Temos uma boa cooperação com as autoridades destes países dentro do Reino."

Hoogerhout visita as ilhas desde 2009 e viu que a legislação tem sido cada vez mais observada nos últimos anos, mas que a presença de inspectores contribui para manter o nível de segurança: “Nos últimos 10 anos tenho visto uma boa cooperação entre a comunidade empresarial e governos nesta área. Ilhas." Este outono, a ILT está a organizar um seminário de 2 dias sobre DG (mercadorias perigosas) para manter a sensibilização sobre o manuseamento de substâncias perigosas nas ilhas no topo da agenda, de acordo com o ILT.

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