Na sexta-feira, 24 de setembro, o Inspetor Geral Jan van den Bos da Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) fez uma visita de trabalho ao município de Amsterdã. Ele foi apresentado a Egbert de Vries, vereador de Trânsito e Transportes, Água e Qualidade do Ar da cidade desde janeiro. Ambos também estiveram presentes numa inspeção conjunta de táxis realizada pela ILT, pelas BOAs de Amesterdão e pela polícia.

“A ILT e Amsterdã colaboram regularmente nas verificações de táxis. Intensificaremos ainda mais esta colaboração, por exemplo, fortalecendo a posição de informação de cada um. Juntos, queremos ser ainda mais capazes de tomar medidas contra infratores notórios das regras. Desta forma, estamos empenhados conjuntamente num transporte de táxi seguro e justo na região de Amesterdão.”

Fiscalização nacional e municipal

Durante a visita, o Inspetor-Geral discutiu a cooperação com o município. Os papéis do município e do ILT no mercado de táxis diferem entre si. A aplicação pela ILT baseia-se principalmente na Lei do Transporte de Passageiros de 2000 (Wp2000) e no Decreto sobre Horário de Trabalho nos Transportes (ATB-v). As BOAs podem atuar com base nas regras do regulamento local de táxis para o mercado de embarque e nas suas competências, nomeadamente no que diz respeito ao tráfego estacionário. Estas regras podem impor requisitos em matéria de reconhecimento do táxi, de condutores de táxi e de apresentação e tratamento de reclamações.

O ILT verifica, entre outras coisas, se um condutor possui um cartão de condutor válido (nacionalmente), uma autorização nacional (Wp2000) ou se é empregado de um titular de autorização de táxi e utiliza o computador de bordo de táxi obrigatório. O ILT também verifica o cumprimento dos horários de trabalho e descanso. O ILT faz isso através de verificações nas ruas e através de inspeções digitais.

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O ILT verifica, portanto, o cumprimento das regras aplicáveis ​​a nível nacional e as BOAs municipais verificam o cumprimento das regras do mercado de embarque local. Van den Bos: “Podemos aplicar a lei de forma mais eficaz observando quem tem que poderes e onde podemos complementar-nos e fortalecer-nos mutuamente”.

“O município possui uma riqueza de informações que podem ser úteis para a ILT. Caso os condutores não cumpram as regras municipais, isso pode ser um indício de que também não cumprem as regras do Wp2000. Ao reforçarmos a posição de informação uns dos outros, podemos fazer escolhas mais inteligentes ao desenvolver a nossa capacidade para alcançar o máximo benefício social.”

Expansão das tarefas dos BOAs

Além da troca de informações e das inspeções conjuntas, a expansão dos poderes das BOAs municipais também pode ajudar. Em Amesterdão, tal como em Roterdão e Breda, existe agora um projecto-piloto no qual as BOAs são autorizadas a aplicar medidas em áreas normalmente reservadas à ILT e à polícia. Trata-se da ausência de cartão de condutor válido, do transporte de mais pessoas do que o permitido para o táxi, da utilização de um táxi não homologado e da não divulgação adequada das tarifas.

Ação coerciva conjunta

O Inspetor Geral e o conselheiro testemunharam uma inspeção conjunta no Oosterdok na sexta-feira pela ILT, polícia de Amsterdã e BOAs. Um total de 76 táxis foram fiscalizados durante esta ação. A ILT impôs duas vezes uma ordem de cessação e desistência, em ambos os casos os taxistas não tiveram descanso suficiente. Além disso, também foi lavrado duas vezes denúncia por não manter a administração da viagem no computador de bordo do táxi. A polícia elaborou várias vezes um boletim de ocorrência, entre outras coisas porque a carta de condução ou a matrícula não estavam em conformidade ou porque o taxista conduzia com pneus escorregadios. O município constatou uma série de irregularidades na clarabóia, segundo o jornal Meio Ambiente Humano e Inspeção de Transportes.

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“Descobriu-se mais uma vez na sexta-feira que a cooperação nas ruas é necessária. Nossos inspetores, os BOAs e a polícia: todos sabiam qual era o seu papel. Se conseguirmos expandir esta máquina bem lubrificada para outras áreas, aumentaremos o efeito da nossa supervisão conjunta.”

Táxi em Amsterdam
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