Muitos ônibus regulares estão agora equipados com cintos de segurança para os passageiros. É obrigatório colocá-los de fato, mas quase nunca se dá atenção a isso. No entanto, não só o não cumprimento desta obrigação pode resultar numa multa de 149 euros, como os passageiros sem cinto de segurança normalmente ficam muito pior em caso de acidente e o seguro provavelmente pagará ainda menos.
Coloquem os cintos de segurança: fazemos isso quase automaticamente há quase cinquenta anos. Quando o chamado cinto de segurança obrigatório foi introduzido em 1975, ele só era exigido na frente do carro; dezessete anos depois, foi a vez também dos passageiros no banco de trás. Mais tarde ainda, só neste século, é que os primeiros cintos de segurança apareceram nos autocarros regulares, depois de terem sido autorizados a circular a 80 quilómetros por hora em vez de 100. Desde então, o cinto de segurança também passou a ser obrigatório por lá. Quem já andou de ônibus sabe que quase ninguém se preocupa com isso.
“Simplesmente não temos nenhuma ideia disso, literal e figurativamente: os próprios motoristas têm muita dificuldade em ver se as pessoas estão colocando os cintos de segurança. E ainda não há números ou sinais desde que nossos QLiners começaram a circular na rodovia a 2019 quilômetros por hora em 100. Na prática, fazer com que o motorista do autocarro lembre a todos os passageiros que devem usar cinto de segurança não é, obviamente, viável na prática. Porém, a obrigatoriedade do uso do cinto de segurança está descrita nas telas de informações do ônibus, há adesivos que chamam a atenção para isso e, claro, você também pode ver os próprios cintos de segurança. Então você realmente não pode perder. Mas então é responsabilidade de cada um colocar o cinto de segurança. Mas é claro que permanece a questão de saber se isso é realmente feito por todos os passageiros em todas as viagens; honestamente, simplesmente não sabemos. Ocasionalmente, há agentes de transporte público no ônibus que podem ficar de olho nele. Mas sim, se você vê-lo entrando, você também pode colocar o cinto de segurança rapidamente, é claro…”
Ficar sentado num carro ou autocarro sem cinto de segurança pode não só resultar numa multa de 149 euros, mas também custar-lhe a vida ou a saúde. Diretor Frederik Lieben van agência de danos pessoais JBL&G em Amsterdã: “Quando a exigência do cinto de segurança foi introduzida na década de 60, a Road Safety Research Foundation calculou que o risco de lesões fatais em um acidente ao usar o cinto de segurança diminui em mais de 30 por cento, e o risco de lesões graves certamente diminui XNUMX por cento. Pessoas que são atiradas para fora do carro em um acidente morrem três vezes mais do que pessoas que permanecem amarradas no carro pelos cintos de segurança.”
Além da morte, dos ferimentos graves e da multa de 149 euros, o não uso do cinto de segurança pode ter outra consequência adversa, alerta Lieben: desconto no cinto de segurança. “Parece uma vantagem, mas certamente não é. O desconto para cinto de segurança é aplicado pela seguradora quando se constata que alguém não usou cinto de segurança em um acidente e (em parte por causa disso) sofreu lesões graves ou mais graves. Qualquer pessoa que não estivesse usando cinto será parcialmente culpada por seus próprios ferimentos e receberá apenas parte de qualquer compensação que possa receber. Isso geralmente diz respeito a 25% que são deduzidos. Qualquer pessoa que conscientemente entre no carro com um motorista obviamente bêbado e não coloque o cinto de segurança pode contar com um desconto de até 40% no cinto de segurança em caso de acidente.”
Leia também: A escassez de taxistas continua a afetar o setor
