A contribuição para a reciclagem de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros a partir de 1 de janeiro de 2022 é de 25€. A Associação RAI e a ARN anunciaram isso recentemente. A contribuição atual para a reciclagem é de 30€. A redução de 5€ é possível graças à introdução da declaração geralmente vinculativa (avv). Desde 1 de maio deste ano, a contribuição para a reciclagem aplica-se a todos os veículos de passageiros e comerciais ligeiros que recebam matrícula holandesa. A contribuição para a reciclagem aplica-se, portanto, também aos mais de 200.000 automóveis e veículos comerciais ligeiros importados do estrangeiro todos os anos, permitindo reduzir a contribuição por veículo. As contribuições de gestão que os importadores participantes pagam à ARN pela recolha e reciclagem de baterias de iões de lítio de automóveis híbridos e totalmente elétricos serão ainda mais reduzidas. A diminuição é de aproximadamente 50%, dependendo do peso da bateria. A principal razão é que a vida útil média de uma bateria é maior do que o esperado com base nos insights atuais.
Alto desempenho de reciclagem
A contribuição para a reciclagem de automóveis permite cumprir a obrigação legal de pelo menos 95% de reciclagem de automóveis, incluindo reutilização. Todos os carros descartados na Holanda são reciclados de forma sustentável e quase todos os materiais residuais são bem aproveitados. As empresas de desmantelamento de automóveis, empresas de trituração e empresas de reciclagem alcançaram em conjunto uma taxa de reciclagem de aproximadamente 98% nos últimos anos.
Diminuição nas contribuições de gerenciamento para baterias de íons de lítio
As contribuições de gestão que os importadores de automóveis participantes pagam à ARN pela recolha e reciclagem de baterias de iões de lítio de automóveis híbridos e totalmente elétricos serão significativamente reduzidas no próximo ano. A diminuição é de aproximadamente 50%, dependendo do peso da bateria. A principal razão para isso é que a vida útil média de uma bateria é maior do que o esperado com base nos insights atuais. Como resultado, menos baterias de propulsão são devolvidas para reciclagem mais tarde do que o previsto anteriormente. Isto significa que os custos de recolha e reciclagem só são incorridos muito mais tarde. Além disso, espera-se que os custos de reciclagem diminuam durante este período mais longo devido à evolução tecnológica e às economias de escala. Por este motivo, as contribuições de gestão que os importadores participantes pagam à ARN pelas baterias de propulsão que colocam no mercado podem ser reduzidas.
As contribuições para baterias de arranque e baterias de propulsão de iões de lítio em 2022 (incluindo IVA):
3€ por bateria com peso ≤5 kg
5€ por bateria para peso >5 kg e ≤15 kg (categoria 48V)
8€ por bateria para baterias com peso >15 kg e ≤25 kg
25€ por bateria para baterias com peso >25 kg e ≤100 kg
45€ por bateria para baterias com peso >100 kg e ≤350 kg
55€ por bateria para baterias com peso >350 kg e ≤600 kg
65€ por bateria para baterias com peso >600 kg e ≤900 kg
Rede nacional
Em colaboração com a Associação RAI, a ARN fornece relatórios anuais ao Ministério das Infraestruturas e do Ambiente e disponibiliza uma rede nacional de empresas onde os utilizadores finais podem devolver gratuitamente o seu carro ou bateria de arranque. Para mais informações, veja site do Network Development Group da ARN. As empresas de garagem podem registrar baterias de acionamento em arn.nl/baterias/.
Contribuição de gerenciamento inalterada para baterias de partida e baterias de propulsão de chumbo-ácido e NiMH
A contribuição de gestão para baterias de arranque e baterias de acionamento de chumbo-ácido e NiMH permanecerá inalterada em 2022 em comparação com 2021: € 0,05 (sem IVA).
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