A taxa de reciclagem para automóveis de passageiros e veículos comerciais leves em 1 de janeiro de 2022 é de € 25. A RAI Association e a ARN anunciaram isso recentemente. A taxa de reciclagem atual é de € 30. A redução de € 5 é possível graças à introdução da declaração universalmente vinculativa (avv). Desde 1º de maio deste ano, a taxa de reciclagem se aplica a todos os veículos de passageiros e comerciais leves com registro holandês. A contribuição de reciclagem, portanto, também se aplica aos mais de 200.000 carros e veículos comerciais leves importados do exterior a cada ano, o que significa que a contribuição por veículo pode ser reduzida. As taxas de administração que os importadores participantes pagam à ARN pela coleta e reciclagem de baterias de íon-lítio de carros híbridos e totalmente elétricos continuarão caindo. A diminuição é de aproximadamente 50%, dependendo do peso da bateria. O principal motivo é que a vida média da bateria é mais longa do que o esperado com base nos insights atuais.

Alto desempenho de reciclagem

O contributo para a reciclagem de automóveis permite cumprir a obrigação legal de, pelo menos, 95% da reciclagem automóvel incluindo a reutilização. Todos os carros em fim de vida na Holanda são reciclados de forma sustentável e praticamente todos os materiais residuais são bem utilizados. Empresas de desmontagem de automóveis, empresas de trituração e empresas de reciclagem alcançaram, em conjunto, uma taxa de reciclagem de cerca de 98% nos últimos anos.

Diminuição das contribuições de gerenciamento para baterias de propulsão de íon-lítio

As taxas de administração que os importadores de automóveis participantes pagam à ARN pela coleta e reciclagem de baterias de íon-lítio de carros híbridos e totalmente elétricos cairão drasticamente no próximo ano. A diminuição é de aproximadamente 50%, dependendo do peso da bateria. A principal razão para isso é que a vida útil média da bateria é mais longa do que o esperado com base nos insights atuais. Como resultado, menos baterias de acionamento são devolvidas para reciclagem do que antes. Isso significa que os custos de coleta e reciclagem são incorridos muito mais tarde. Além disso, prevê-se que os custos de reciclagem diminuam durante este período mais longo devido aos desenvolvimentos tecnológicos e economias de escala. Por esse motivo, as taxas de administração que os importadores participantes pagam à ARN pelas baterias de propulsão que colocam no mercado podem ser reduzidas.

As contribuições para baterias de arranque de íon-lítio e baterias de acionamento em 2022 (incl. IVA):

€ 3, - por bateria com peso ≤5 kg

€ 5, - por bateria com peso> 5 kg e ≤15 kg (categoria 48V)

€ 8, - por bateria com um peso de bateria> 15 kg e ≤25 kg

€ 25, - por bateria com um peso de bateria> 25 kg e ≤100 kg

€ 45, - por bateria com um peso de bateria> 100 kg e ≤350 kg

€ 55, - por bateria com um peso de bateria> 350 kg e ≤600 kg

€ 65, - por bateria com um peso de bateria> 600 kg e ≤900 kg

Rede Nacional

Em colaboração com a Associação RAI, a ARN fornece relatórios anuais ao Ministério da Infraestrutura e Meio Ambiente e fornece uma rede nacional de empresas onde os usuários finais podem entregar seu carro ou bateria de partida gratuitamente. Para obter mais informações, consulte o site do Network Development Group de ARN. Oficinas podem registrar baterias de acionamento em arn.nl/batteries/.

Contribuição da gestão inalterada para baterias de arranque e baterias de chumbo-ácido e NiMH

A contribuição de gestão para baterias de arranque e baterias de chumbo-ácido e NiMH permanecerá inalterada em 2022 em comparação com 2021: € 0,05 (sem IVA).

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