Surgem problemas para preencher escalas de serviço de ônibus porque os motoristas foram atraídos para preencher as vagas como motoristas de caminhão. Mais de 4.000 motoristas de ônibus já deixaram a indústria. Em vez disso, muitos optaram pelos salários lucrativos que oferecem aos motoristas de caminhão. O motivo é uma carta do Ministério dos Transportes enviada em setembro a um milhão de funcionários. Paramédicos, ex-militares e motoristas de ônibus qualificados para dirigir veículos com peso de até 7,5 toneladas foram solicitados a suprir a falta de motoristas de caminhão.

Software Pitane

Lonen

Os sindicatos argumentam que os salários dos motoristas de ônibus, que em algumas partes do país são de apenas EUR 11.80 por hora, precisam ser melhorados drasticamente para evitar que deixem o setor. Salário médio para caminhoneiros aumentou entre fevereiro e agosto em 12,8 por cento com o aumento da falta de motoristas, de acordo com a análise do local de trabalho De fato.

Dan Norris, o prefeito do metrô da Inglaterra Ocidental, argumenta que a tentativa do governo de atrair motoristas de ônibus a mudar de carreira e se tornarem motoristas de caminhão agravaria a escassez crônica de motoristas. Tom Bartošák-Harlow, porta-voz da Confederation of Passenger Transport UK (CPT), uma associação comercial que representa os operadores de ônibus, disse ao The Telegraph: "Haverá motoristas de ônibus saindo para trabalhar na indústria de caminhões e não podemos negar isso é o caso. ”

(o texto continua abaixo da imagem)
falta de motoristas de ônibus - garagem Ash Grove em Hackney

As demandas dos sindicatos vêm depois que uma série de greves de motoristas de ônibus envolvendo membros do Sindicato Nacional dos Trabalhadores em Transporte Ferroviário, Marítimo e Transporte (RMT) quebrou no domingo. Membros do RMT empregados pela Stagecoach no sudoeste deveriam partir na segunda-feira. Mick Lynch, secretário-geral do RMT, disse ao anunciar a ação planejada na semana passada que os motoristas de ônibus estavam deixando o setor "em massa" por causa dos baixos salários. No entanto, os ataques planejados foram suspensos após negociações de última hora. 

Greves também foram planejadas no País de Gales, onde os motoristas de ônibus da Stagecoach recebem apenas EUR 10.95 por hora, depois que a empresa rejeitou as exigências de EUR 12.40 como "inacessíveis". Embora a greve do RMT tenha sido evitada por enquanto, a Unite está planejando uma greve para a primeira semana de novembro em muitas das outras franquias do Stagecoach na Escócia, País de Gales, North Derbyshire e South Yorkshire e Kent. Outras empresas, como a Arriva North West, também enfrentam possíveis greves.

Leia também: Regras de cinto de segurança em ônibus e ônibus públicos

Outras empresas, como a Arriva North West, também enfrentam possíveis greves.
Imprimir amigável, PDF e e-mail