Aparentemente, um 'caminhão de pedra' comum vai de MBI Veghel a Bezuidenhout, em Haia. Um grande projeto da Heijmans, que a Bouwtransport está atualmente entregando em nome da MBI. Sem que você perceba, este transporte dá uma contribuição importante para as metas climáticas para 2030 e para a economia circular. Este caminhão funciona 100% com combustível alternativo HVO100 e, portanto, é mais sustentável do que muitos outros caminhões.

O que é HVO100?

A abreviatura HVO significa 'Óleo Vegetal Hidrotratado', um combustível proveniente de fluxos de resíduos. O número “100” depois do HVO indica que se trata de um diesel sustentável e de alta qualidade na sua forma mais pura (100%). Com o HVO100 você pode usar diesel de forma sustentável. É isento de combustíveis fósseis e proporciona uma redução das emissões de gases com efeito de estufa de até 90% em comparação com o diesel padrão. O combustível pode ser utilizado em todos os motores diesel modernos e em qualquer proporção de mistura.

Por que isso é importante?

O transporte de construção reabastece este HVO100 em nome da MBI, em vez do diesel padrão. Desta forma, evitam que CO2 extra entre na atmosfera. Estas entregas para Haia, aproximadamente 157 cargas no total, poupam aproximadamente 37.000 kg de CO2 (em comparação com o transporte padrão). Ao fazer isso, eles atendem a um importante pilar sustentável.

As emissões de gases com efeito de estufa devem ser reduzidas para metade até 2030. Os transportes são uma «actividade com utilização intensiva de CO2» e são, portanto, um factor crucial para alcançar este objectivo. Uma forma de transporte mais sustentável é, portanto, cada vez mais uma exigência na obtenção de novas encomendas. Isto também se aplica a estas entregas para Haia, uma encomenda que foi ganha porque MBI Juntamente com a Bouwtransport, conseguimos oferecer esta forma de transporte mais sustentável.

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Caminhão de pedra da MBI.
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