A Thalys recentemente colocou oficialmente em serviço seu trem recém-projetado. O trem oferece 28 assentos extras, 15% mais espaço para bagagem e uma nova área de bar. Além disso, o aumento da capacidade reduz as emissões de CO2 por quilômetro por passageiro. Com a atualização dos trens, o Thalys está respondendo enfaticamente ao futuro do transporte ferroviário internacional. O objetivo da reforma era aumentar a capacidade em 28 lugares, mantendo o alto nível de conforto. Para atender ao máximo as necessidades dos viajantes, o Thalys solicitou a entrada de 5000 clientes.  

Mais espaço 

Há 15% de espaço extra para bagagem e a nova área do bar, o 'Quiosque', foi totalmente redesenhada e adaptada aos desejos atuais dos viajantes. As máquinas de venda automática de bebidas e salgadinhos oferecem uma gama flexível para atender as pessoas com rapidez, independentemente do destino e do horário.  

mais amigo do ambiente 

Com este novo trem, a Thalys está dando o próximo passo para oferecer aos viajantes uma jornada mais ecológica. Desde 2020, os trens Thalys funcionarão com energia 100% verde. Além disso, agora também estão equipados com LEDs para economizar o uso de eletricidade. Além disso, nenhum produto químico é usado nos vasos sanitários do novo conjunto de trens. O plástico descartável está sendo gradualmente substituído por alternativas sustentáveis ​​e o aumento da capacidade dos trens permite reduzir significativamente as emissões de CO2 por km por passageiro.  

“Nos últimos 25 anos, o Thalys contribuiu significativamente para fortalecer os laços entre os europeus. Estamos extremamente orgulhosos de podermos começar a usar nosso novo trem: mais uma vez, um meio de transporte confiável e amigo do ambiente. Este trem simboliza a ambição da Thalys de inovar continuamente e atender às necessidades dos viajantes modernos. Continuaremos a desenvolver o transporte ferroviário europeu. ”

Bertrand Gosselin, CEO da Thalys.

Design de prioridade de conforto 

Para a renovação de seus trens, Thalys chamou a Yellow Window, uma agência de design belga chefiada por Axel Enthoven. A designer francesa Matali Crasset contribuiu, entre outras coisas, para a escolha de determinadas cores e elementos das cadeiras e da zona do bar. A prioridade na reforma foi o conforto, especialmente na escolha dos assentos, uma parte importante da experiência de qualidade do Thalys. Além disso, o novo design é caracterizado por linhas contínuas e iluminação particularmente brilhante.  

Primeira viagem de Amsterdam Central 

Antes da inauguração, o novo trem circulou de Amsterdã a Bruxelas esta manhã, com parceiros do Thalys, clientes e jornalistas a bordo. O recém-projetado trem Thalys foi recebido na Estação Central de Amsterdã por Heike Luiten, diretor da NS International, que, junto com Bertrand Gosselin, deu o sinal de partida do novo trem.

“Hoje damos as boas-vindas ao Thalys renovado de braços abertos em Amsterdam Central. Um passo promissor na melhoria e expansão do tráfego ferroviário internacional. No futuro, também conectaremos ainda mais passageiros de trens internacionais de uma forma confortável e amiga do clima. ”

Heike Luiten, diretor NS International.

O primeiro trem está operando atualmente na rota Amsterdã-Paris, com paradas em Paris, Bruxelas, Antuérpia, Rotterdam, Aeroporto de Schiphol e Amsterdã. A rota alemã de Paris a Dortmund via Bruxelas, Liège, Aachen, Colônia, Düsseldorf, Duisburg e Essen está programada para ser comissionada em 2022. O projeto está previsto para ser concluído em 2024 Thalys.

Foto acima e abaixo: Banco de Imagens Thalys.

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Thalys renovado.
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