O setor de aviação está trabalhando em um plano para uma primeira rota aérea comercial de emissão zero em 2024 com uma aeronave de 19 lugares entre o aeroporto de Rotterdam The Hague (RTHA) e Londres. A aeronave, que está sendo desenvolvida pela ZeroAvia, voa inteiramente com hidrogênio. Os parceiros da aviação ZeroAvia, Royal Schiphol Group, a Rotterdam The Hague Innovation Airport Foundation e o próprio aeroporto concluíram hoje um acordo de colaboração para realizar essa ambição.

Com o acordo, um plano foi traçado para realizar a rota aérea livre de emissões. É potencialmente a primeira operação comercial internacional no mundo com um dispositivo de hidrogênio. ZeroAvia e Royal Schiphol Group estão em negociações avançadas com as companhias aéreas para encontrar uma operadora para a rota planejada.

“Este acordo significa que em apenas três anos você poderá embarcar em um vôo e fazer a viagem de uma hora entre o Reino Unido e a Holanda sem se preocupar com o impacto no clima. Junto com parceiros como o Grupo Royal Schiphol, faremos voos reais com emissão zero para os passageiros na primeira metade desta década. ”

Sergey Kiselev, Chefe da Europa, da ZeroAvia.

Para estabelecer esta rota comercial, ZeroAvia e Royal Schiphol Group irão colaborar para desenvolver o reabastecimento de hidrogênio no aeroporto e integrá-lo aos processos aeroportuários. As duas empresas também se concentram em comércio, infraestrutura e regulamentação.

ZeroAvia estabeleceu recentemente uma entidade na Holanda. Isso oferece oportunidades ZeroAvia no campo da comercialização e cooperação com aeroportos, fabricantes e / ou companhias aéreas na Holanda e na União Europeia.

"Embarcar em um voo livre de emissões de Roterdã para Londres é apenas o começo da aviação sustentável e é possível devido ao pioneirismo e à inovação no setor. Com a Holanda como um campo de testes para a aviação, fortalecemos nossa posição competitiva e de conhecimento e o clima de negócios."

Ron Louwerse, CEO do Aeroporto de Rotterdam the Hague.

Nova tecnologia da ZeroAvia

ZeroAvia concentrou o desenvolvimento dessas aeronaves em um trem de força hidrogênio-elétrico (usando células de combustível de hidrogênio para alimentar motores elétricos). Segundo a empresa, é uma forma viável de tornar a aviação mais sustentável em larga escala. O sistema elétrico de hidrogênio da ZeroAvia é inovador. A única emissão é o vapor d'água em temperaturas controláveis, o que torna possível um vôo sustentável. A tecnologia hidrogênio-elétrica tem o benefício adicional de custos operacionais mais baixos, o que pode tornar as rotas mais atraentes para companhias aéreas, aeroportos e passageiros.

“Esta colaboração representa um marco importante e coloca em prática a experiência operacional de voo de hidrogênio na Holanda.”

Miranda Janse, diretora da Fundação Rotterdam the Hague Innovation Airport.
O setor de aviação está trabalhando em um plano para voar em uma aeronave movida a hidrogênio de Rotterdam The Hague Airport para Londres a partir de 2024.
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