O setor da aviação está a trabalhar num plano para uma primeira rota de aviação comercial livre de emissões em 2024, com uma aeronave de 19 lugares entre Roterdão e o Aeroporto de Haia (RTHA) e Londres. A aeronave, que está sendo desenvolvida pela ZeroAvia, voa inteiramente a hidrogênio. Os parceiros da aviação ZeroAvia, Royal Schiphol Group, Rotterdam The Hague Innovation Airport Foundation e o próprio aeroporto assinaram hoje um acordo de cooperação para concretizar esta ambição.
O acordo estabelece um plano para realizar a rota aérea livre de emissões. É potencialmente a primeira operação comercial internacional no mundo com uma aeronave a hidrogênio. ZeroAvia e Royal Schiphol Group estão em discussões avançadas com companhias aéreas para encontrar uma operadora para a rota planejada.
“Este acordo significa que em apenas três anos será possível embarcar num voo e fazer a viagem de uma hora entre o Reino Unido e a Holanda sem ter de se preocupar com o impacto no clima. Juntamente com parceiros como o Grupo Royal Schiphol, realizaremos voos verdadeiramente livres de emissões para os passageiros na primeira metade desta década.”
Para estabelecer esta rota comercial, a ZeroAvia e o Grupo Royal Schiphol irão colaborar para desenvolver o reabastecimento de hidrogénio no aeroporto e integrá-lo aos processos aeroportuários. As duas empresas também se concentram em comércio, infraestrutura e regulamentação.
A ZeroAvia estabeleceu recentemente uma entidade na Holanda. Isto oferece oportunidades à ZeroAvia no campo da comercialização e colaboração com aeroportos, fabricantes e/ou companhias aéreas nos Países Baixos e na União Europeia.
"Embarcar num voo sem emissões de Roterdão para Londres é apenas o começo da aviação sustentável e é possível graças ao pioneirismo e ao impulso à inovação no sector. Com os Países Baixos como campo de testes para a aviação, fortalecemos a posição competitiva e de conhecimento e a clima de negócios."
Nova tecnologia da ZeroAvia
A ZeroAvia concentrou o desenvolvimento dessas aeronaves em um trem de força elétrico a hidrogênio (usando células de combustível de hidrogênio para alimentar motores elétricos). Segundo a empresa, é uma forma viável de tornar a aviação mais sustentável em larga escala. O sistema elétrico de hidrogênio da ZeroAvia é inovador. A única emissão é de vapor de água a temperaturas controláveis, tornando possível um voo sustentável. A tecnologia hidrogénio-elétrica tem como benefício adicional um menor custo de operação, o que pode tornar as rotas mais atrativas para companhias aéreas, aeroportos e passageiros.
“Esta colaboração marca um marco importante e coloca em prática a experiência operacional do voo a hidrogénio nos Países Baixos.”
