Imprimir amigável, PDF e e-mail

KNV Taxi and Care Transport, FNV Taxi e CNV Vakmensen firmaram acordos sobre o acordo coletivo de trabalho Transporte de táxi e saúde e acordo coletivo de trabalho SFT que se aplicam a partir de 1º de janeiro de 2021. Se tudo correr como planeado, o Fundo Social da Mobilidade estará em breve a vigiar ativamente todas as empresas de táxi com um relógio digital online. Para tal, o Fundo Social da Mobilidade quer colocar online um portal onde todas as empresas de táxi que negoceiam com motoristas contratados devem registar previamente os seus serviços. A data prevista é 1º de julho de 2022, mas já se presume que esta data pode não ser viável.

Para minimizar o trabalho adicional nas empresas de táxi, os fornecedores de software podem vincular seus pacotes ao portal ou os empresários podem fornecer um arquivo Excel. Isto não se aplica apenas às empresas que trabalham com o BCT em combinação com a comunicação de dados, mas a todas as empresas de táxi, sem qualquer exceção. O Fundo Social de Mobilidade pode comparar os horários indicados no portal com os horários registados no BCT.

O Fundo Social de Mobilidade pode comparar os horários indicados no portal com os horários registados no BCT.

Blocos de serviço

No novo acordo coletivo de trabalho foi acordado que um funcionário pode trabalhar em um turno (chamado turno MaxFlex) ou em blocos de turnos em um dia. Os empregados não podem, portanto, trabalhar em turnos e em blocos de turnos no mesmo dia. Até às 23h59 do dia anterior ao trabalho, o empregador reporta ao Fundo de Mobilidade Social (SFM) o horário de trabalho através do portal e se o trabalhador trabalha em turno ou em blocos de turnos. Portanto, é importante que os horários de início e término do serviço ou bloqueios de serviço sejam conhecidos antecipadamente. Para os desvios, o BCT continua liderando a remuneração.

Leia também  KNV: Inovadores em mobilidade unem forças para um futuro verde

Para contratos de 0 a 28 horas semanais, podem ser especificados no máximo quatro blocos de atendimento por dia. Todo o tempo dentro de um bloco de turno é um tempo digno de crédito. Não podem existir interrupções não remuneradas num bloco de turnos e os desvios no BCT determinam a remuneração. Um bloco de serviço dura pelo menos 1 hora e o motorista gasta pelo menos 2 minutos entre 15 blocos de serviço. Para contratos de trabalho com duração superior a 28 horas semanais, podem ser especificados no máximo 2 blocos de turnos por dia. A duração dos blocos de serviço juntos em 1 dia é de pelo menos 7 horas. Há pelo menos 2 horas entre os dois blocos de serviço. Esse é o momento em que o empregado não está à disposição do empregador.

Execução

O regime “Tempo Reembolsado” entrará em vigor no dia 1 de janeiro de 2022. O Fundo Social da Mobilidade manterá os acordos celebrados a partir dessa data, apesar de o portal ainda não estar pronto. O esquema será avaliado após 1 ano. Os parceiros sociais celebrarão novos acordos relativamente às consequências do incumprimento do regime. Os próprios salários aumentarão 1% a partir de 2022º de janeiro de 2,5. Os sindicatos têm isso datas criou a organização de empregadores KNV. 

Leia também: Interrupção na Justis causa problemas aos motoristas

fornecedores de software como a Pitane Mobility podem vincular seu pacote ao portal