O município de Haia publicou um concurso de táxis indicando que o hidrogénio não é suficientemente “verde”, o que significa que a condução de táxis a hidrogénio não é estimulada. Segundo o município, conduzir com eletricidade (cinza) é sustentável. A BP Kerkhof e a OG (OrangeGas), que possuem um posto de abastecimento de hidrogénio em Haia, estão a fazer-se ouvir. H₂Plataforma surpreende-se com decisão do município de Haia de aderir ao táxi concurso «transporte para grupos-alvo», para excluir o hidrogênio. O município afirma que o hidrogénio não é suficientemente “verde”. Para a plataforma, isso é substancialmente incorreto e incompreensível.

Betamax entre os combustíveis

Os jovens entre nós provavelmente pensarão: "do que eles estão falando". Na década de 2000, o Betamax competiu com o Video 6 e o VHS pelo padrão para gravadores de vídeo. Essa batalha foi vencida pelo VHS na época. Da forma como as coisas estão agora, o hidrogénio parece estar a caminhar na mesma direção. Euro XNUMX, elétrico ou hidrogénio. Fala-se muito sobre o transporte eléctrico como uma alternativa sustentável ao gasóleo ou à gasolina, mas a condução movida a hidrogénio também está a tornar-se cada vez mais popular. A grande questão é quem vencerá esta batalha nos próximos anos. Na verdade, o hidrogênio não é um combustível, mas um transportador de energia. Os carros são abastecidos com hidrogênio, que é convertido em energia elétrica no veículo por uma chamada célula de combustível.