A partir de segunda-feira, 29 de novembro, estará bastante tranquilo no Aeroporto de Roterdã, Haia (RTHA), e você não verá nenhum avião lá por uma semana. O aeroporto ficará fechado por 7 dias devido a grandes manutenções na pista de táxi Victor e próximo a aeronaves. Esta é a única pista do Aeroporto de Rotterdam-Haia. No entanto, o helicóptero de trauma e da polícia ainda pode usar o aeroporto de Rotterdam. O aeroporto já completou 65 anos e a manutenção da pista de táxi é desesperadamente necessária, de acordo com o aeroporto. A última vez que uma grande manutenção foi realizada foi no final da década de XNUMX. Toda a pista de táxi receberá asfalto novo, pois há muitos buracos e rachaduras. Os dois cruzamentos no final da pista de táxi também serão alargados. A manutenção é realizada nas instalações técnicas do aeroporto e o terminal também é minuciosamente limpo.
"O Aeroporto de Rotterdam Haia iniciou uma grande manutenção no outono. Quatro cruzamentos estão quase prontos. Durante a grande manutenção durante o fechamento de 7 dias, estamos renovando muitas peças dentro e perto da pista de táxi e dos cruzamentos. Além disso "Ao renovar a fundação e o asfalto, também instalamos novas marcações, instalamos novas calhas nas bordas e substituímos o cabeamento da iluminação da via. Haverá também nova iluminação LED e nova sinalização da via.”
Sustentabilidade é para Roterdã Haia muito importante. O aeroporto tem metas ambiciosas para combater as alterações climáticas. Eles já são neutros em CO e querem estar livres de emissões até 2030. Eles também têm cada vez mais veículos elétricos no aeroporto e há muitos testes de equipamentos elétricos de manuseio. Em julho iniciaram a construção de um parque solar ao longo da pista com uma área de 7,7 hectares. Os rendimentos deste parque solar são usados para fornecer energia verde de origem local. Durante o projeto de 7 dias, em conjunto com a construtora KWS Infra, o aeroporto foca na reutilização de materiais, na aplicação de processos de produção sustentáveis e na utilização de materiais sustentáveis.
“O encerramento do aeroporto é necessário para realizar os trabalhos mais críticos, dentro da esfera de influência da pista, no menor espaço de tempo possível. “Se fizermos tudo o que queremos fazer numa operação normal com subidas e descidas todos os dias tráfego aéreo, esta reforma levará meses de tempo extra. Agora trabalhamos dia e noite e levará sete dias. Há muito a ser feito."
Foto acima: Fotografia Aérea Aerovista / Shutterstock.com.
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