Tempos de viagem demasiado longos, maus condutores e rotas ilógicas. O transporte estudantil para educação especial em Bollenstreek deixa muito a desejar, afirmam pais de alunos. As reclamações são principalmente sobre a Noot Passenger Transport, empresa que fornece transporte estudantil para toda Bollenstreek. Diz-se que a falta de pessoal é a causa desta problemas, algo que todo o setor tem de enfrentar. Os vereadores do município de Teylingen também estão preocupados com o transporte estudantil. Isto ficou evidente na segunda-feira durante a reunião do Comitê de Bem-Estar.
rotas ilógicas
A situação em constante mudança na educação como resultado, entre outras coisas, da pandemia corona tem um impacto no transporte estudantil. Além disso, há falta de pessoal, o que obrigou a transportadora a reorganizar as rotas. Portanto, demore mais para salvar os drivers. As preocupações dos membros do conselho foram partilhadas pelo vereador Arno van Kempen. Ele entendeu que a transportadora tinha feito as viagens mais longas, o que significava que as crianças ficavam mais tempo na estrada, mas eram necessários menos motoristas. Ele admitiu que a comunicação sobre os problemas deixava muito a desejar.
corrida para o fundo
Talvez a questão mais importante seja o que realmente causa estes problemas. Reclamações sobre o transporte estudantil na região de Dunas e Bulbos chegam há meses. Enquanto isso, um iniciativa de cidadania iniciado por uma mãe de Noordwijk sobre o declínio no transporte estudantil. Se forem coletadas 40.000 mil assinaturas, a iniciativa poderá ser levada ao conhecimento da Câmara dos Deputados. A maior fonte de incômodo são as constantes mudanças de motoristas, os atrasos frequentes e a falta de coordenação com os pais.
Agora que todos os municípios têm de organizar eles próprios o concurso para o transporte de estudantes, registou-se um sério declínio na qualidade e segurança da implementação. Os municípios esquecem estruturalmente que são os clientes e enviam os pais destas crianças vulneráveis de volta para a transportadora falida. Segundo os iniciadores da petição, os componentes mais básicos não podem ser garantidos. O desenvolvimento dos seus utilizadores vulneráveis não suporta as mudanças de motorista, o atraso na escola ou a falta de apresentação do motorista.
“A falta de coordenação com os pais, supervisores e escolas, os longos percursos, a proliferação de motoristas incapazes devido às carências neste ramo do desporto, a falta de competências para responder aos problemas, a falta de correspondência entre as crianças no táxi , o planeamento inviável e o facto de as crianças ficarem de pé sem serem recolhidas ou a inacessibilidade do transportador. Sem comunicação ela não está em lado nenhum."
Segundo alguns pais, é realmente muito ruim ter pouco conhecimento sobre os problemas da criança que viaja no transporte estudantil. A utilização de bons sistemas de planejamento e os geradores de rotas não podem resolver todos os problemas. Algoritmos determinam combinações, tempos de viagem e rotas. Outros factores tornam-se mais difíceis de ter em conta, porque muitas vezes têm de ser resolvidos com “senso comum”.
O transporte estudantil é frequentemente utilizado para crianças que não podem ir à escola de forma independente, por exemplo devido a doença, deficiência ou problemas comportamentais. O município verifica por aluno se o transporte estudantil é necessário, mas muitas vezes esquece que a 'personalização' e os 'padrões fixos' são a base de um concurso bem sucedido para tais formas de transporte.
respeito pelos motoristas
O taxista costuma ser a primeira pessoa que os pais veem quando algo dá errado durante o transporte. Na maioria dos casos, o motorista é quem vem resolver o problema e não causá-lo. Pode ser bom que os pais ou responsáveis pelos alunos parem um momento para pensar sobre isso. Em vez de dar ao motorista todo o peso desta vez em uma discussão muitas vezes “superaquecida”, entender um ao outro pode fazer maravilhas.
KNV trabalha com empreendedores de diversas maneiras para encontrar soluções para o problema. Infelizmente, a escassez de pessoal não será resolvida de um dia para o outro, uma vez que também ocorre noutros sectores, como os cuidados de saúde e a indústria da restauração. A indústria pede, portanto, compreensão da situação.
Bertho Eckhardt: «Não é de admirar que as empresas nem sempre consigam satisfazer a procura de transporte quando os clientes o desejam. Os transportadores de saúde fazem parte da cadeia de saúde e monitoram constantemente os interesses do cliente. No entanto, encontramo-nos agora numa situação em que por vezes já não conseguimos satisfazer os desejos do cliente. Isso realmente incomoda os empresários”.
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