O carro elétrico está se tornando cada vez mais atraente para os consumidores. O número total de carros totalmente elétricos nas estradas holandesas aumentou de mais de 145.000 em 2020 para 216.000 em 2021. Ao mesmo tempo, a direção elétrica ainda está muito longe para um grande grupo de holandeses. O alto preço de compra ainda é o maior obstáculo. 

Além disso, cerca de 62% dos particulares consideram atualmente a oferta no mercado de produtos usados ​​muito limitada. Para conseguir a adesão de toda a Holanda, é muito importante que o subsídio para a compra de carros elétricos seja mantido. Isso é evidente a partir do Monitor elétrico de direção que a ANWB apresenta hoje pela quinta vez. 

Um grupo significativo de particulares mudou para um carro elétrico no ano passado. Isso se deve principalmente ao subsídio para compra de carros elétricos novos e usados. Além disso, a gama de novos modelos acessíveis aumentou e a gama melhorou muito nos últimos anos. Os custos totais de funcionamento de um carro elétrico médio são agora inferiores aos de um carro a gasolina médio. Assim, um importante ponto de inflexão foi alcançado. 

Especialmente as pessoas com garagem própria ou vaga de estacionamento (41%) consideram a direção elétrica uma opção interessante. Eles são menos incomodados por uma infraestrutura de carregamento pública limitada e podem cobrar mais barato em casa. Se eles também tiverem seus próprios painéis solares, a mudança para um carro elétrico torna-se ainda mais atraente porque eles podem carregar com sua própria eletricidade. 

Os principais motivos pelos quais os consumidores compram um carro elétrico: 

51% para o meio ambiente

32% nunca reabasteça novamente

32% econômico de usar

24% boas características de direção

23% preparado para o futuro

23% dirigindo com sua própria energia

Embora a vontade de comprar tenha aumentado nos últimos cinco anos, a participação total dos veículos elétricos na frota holandesa ainda é muito limitada. Dos 8.8 milhões de carros circulando em nosso país, apenas 216.000 são totalmente elétricos. Ainda há muito a fazer para alcançar os objetivos políticos. No entanto, para muitos holandeses, o alto preço de compra de um carro elétrico novo ainda é uma barreira. Os motoristas usados ​​também consideram a oferta de carros elétricos no mercado de usados ​​ainda muito limitada. Eles estão esperando os veículos que agora estão sendo adquiridos novos e que estarão disponíveis como carros usados ​​baratos a partir de 2025.

Os principais motivos pelos quais os consumidores não compram um carro elétrico: 

51% caro demais para comprar

31% do carro atual ainda não precisa ser substituído

Intervalo de 29% insuficiente

27% muito poucas estações de carregamento públicas

26% de qualidade / duração da bateria

21% sem possibilidade de recarregar

No caminho para emissões zero até 2050, o governo quer que todos os carros de passageiros recém-vendidos sejam movidos a eletricidade até 2030. Para acelerar esta transição, o grande grupo de holandeses para quem a direção elétrica é atualmente inviável, terá que ser persuadido. De acordo com a ANWB, para isso, é necessário criar um grande mercado de carros elétricos de segunda mão a preços acessíveis. Por isso, a ANWB acredita que o subsídio de compra deve ser mantido e ampliado nos próximos anos. Somente com um afluxo suficiente de carros elétricos acessíveis um mercado de segunda mão maduro poderá surgir em 3 a 4 anos. Além disso, a direção elétrica também deve ter benefícios fiscais no futuro. Também é importante expandir ainda mais a infraestrutura de carregamento.

A ANWB acredita que, no futuro, a mobilidade automotiva deve ser segura, limpa, eficiente, econômica e acessível a todos. A direção elétrica é um elo indispensável para isso, razão pela qual a ANWB continuará a trabalhar para isso como uma organização social em todos os tipos de formas. 

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O carro elétrico está se tornando cada vez mais atraente para os consumidores.
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