Até novembro de 2021, inclusive, foram vendidas 14.948 motocicletas novas, o maior número desde 2008. De acordo com dados da BOVAG, RAI Association e RDC, 6,8% mais veículos de duas rodas saíram dos showrooms do que nos primeiros onze meses do ano passado. . A demanda por motores continuou a aumentar desde o início da pandemia corona.
No mês passado, o número de matrículas foi de 580, ou 11,5% a mais que em novembro de 2020. A Yamaha entregou o maior número de motocicletas até o penúltimo mês do ano, inclusive, com 2.272 unidades, o que representa uma participação de mercado de 15,2%. A marca japonesa é seguida de perto pela BMW com 2.240 matrículas e uma quota de 15,0 por cento, enquanto a Kawasaki completa o top três a alguma distância (2.018 exemplares e 13,5 por cento de quota de mercado). Em comparação com o ano passado, o número de novas motocicletas com tração elétrica aumentou marginalmente: 236 para 215 unidades e uma participação de 1,6 a 1,5 por cento nas vendas.
Segundo a Associação RAI, a motocicleta atende aos desejos de muitos viajantes em 2021. É uma alternativa prática e sustentável que permite viajar rapidamente de A para B dentro e ao redor das cidades e estacionar muitas vezes não é problema. Além disso, o motor também se adapta bem à necessidade contínua de transporte individual.
Mais motocicletas do que nunca na Holanda
As vendas de motos usadas pelo comércio especializado atingiram um nível recorde de 49.642 unidades até novembro deste ano, inclusive. Trata-se de um aumento mínimo de 0,4 por cento em comparação com o mesmo período de 2020. O comércio de automóveis usados entre particulares caiu mais de 9 por cento este ano em comparação com os primeiros onze meses do ano passado, para 79.454 transações. Em 1º de dezembro, a Holanda contava com 774.992 motocicletas; mais de 15.000 a mais do que no início deste ano e o maior número de todos os tempos. 1.146 motores têm transmissão elétrica, de acordo com Royal RAI Association.
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