Nos últimos anos, o governo gastou menos em trânsito e transportes, enquanto as províncias gastaram mais dinheiro em coisas como estradas e transportes públicos. As despesas municipais nesta área permaneceram aproximadamente iguais.

Isto é evidente na investigação realizada pelo Knowledge Institute for Mobility (KiM) ao longo dos anos de 2008 a 2019. Durante esse período, a despesa total do governo aumentou de mais de 11 mil milhões de euros para mais de 12 mil milhões de euros. Ajustado pela inflação, porém, registou-se uma diminuição de 0,6 mil milhões de euros.

Em 2008, as províncias e regiões de transportes gastaram 1,8 mil milhões de euros em trânsito e transportes. Onze anos depois, esse valor era de 2,6 mil milhões de euros. O dinheiro extra foi destinado principalmente ao transporte público. As despesas municipais aumentaram ligeiramente no mesmo período, de 2,8 mil milhões de euros para mais de 3 mil milhões de euros.

A despesa pública manteve-se em torno dos 6 mil milhões de euros. A participação do governo nas despesas totais durante 2008-2019 caiu de 59 por cento para 52 por cento durante este período. O das províncias e regiões regionais aumentou de 17 por cento para 22 por cento.

Durante este período, os vários governos gastaram um pouco menos em estradas, caminhos-de-ferro e transportes públicos. Um pouco mais foi gasto em hidrovias. A parcela gasta em gestão e manutenção aumentou. De longe, a maior parte do dinheiro ainda vai para o tráfego rodoviário.

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