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Imagem Pitane

No dia 21 de dezembro, o governo flamengo chegou a um acordo sobre o transporte de estudantes no ensino especial. A empresa de transportes De Lijn começou imediatamente a desenvolver novas propostas para a educação especial do tipo transporte estudantil. Enquanto isso, 276 escolas (87%) receberam nova proposta de transporte de seus alunos. Destas, 172 escolas, mais de metade de todas as escolas, estão prontas para iniciar o novo planeamento.

Para os seus 2.732 alunos, as longas viagens em breve serão coisa do passado. As demais escolas normalmente recebem proposta no decorrer desta semana. Após coordenação e aprovação da escola, De Lijn pode colocar no mercado as especificações necessárias para transporte adicional. O novo planejamento pode começar cerca de uma semana depois. Uma escola já pode contar com microônibus e táxis para seus alunos. Como escola de caso de teste, De Dageraad em Kortessem (MPI) e OV4 Hasselt já elaboraram o seu planeamento em estreita consulta com De Lijn, e começaram hoje.

"Melhorar o transporte estudantil é uma solução à medida que é desenvolvida em conjunto com muitas partes. O objetivo final é fornecer a melhor solução possível à medida de cada criança. Isto já gerou satisfação em várias escolas."

(O texto continua abaixo da foto)
Uma escola já pode contar com microônibus e táxis para seus alunos

Flandres tem 318 escolas de educação especial onde pelo menos um aluno passa mais de 90 minutos no ônibus só de ida. Em Dezembro, o Governo Flamengo decidiu disponibilizar mais 11 milhões de euros para meios de transporte adicionais e orientação em autocarro para estes estudantes. 276 escolas (87%) já receberam uma nova proposta para o transporte dos seus alunos e já foram feitos acordos concretos com 172 escolas (54%) sobre o início do seu novo planeamento. 67 escolas desejam começar em 31 de janeiro, 49 em fevereiro, 42 após o Crocus e 14 a definir neste período. 

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Entretanto, De Lijn continua a trabalhar em consulta com as escolas: uma solução personalizada deve e será encontrada para cada aluno que passa mais de 90 minutos no autocarro por viagem. O furo é para os estudantes de Dageraad em Kortessem e Hasselt, onde o novo esquema começa hoje.