Em 2021, 16% menos carros de passageiros foram roubados do que em 2020. Essa é a maior queda em 5 anos. Todas as outras categorias também apresentam decréscimos, variando de 7% (motocicletas) a 48% (veículos comerciais pesados). Desde o início do registro em 2021, 12 tratores agrícolas e florestais registrados foram roubados. Isso é evidente a partir dos números do National Intelligence and Expertise Vehicle Crime.
veículos recuperados
Em outras notícias, o percentual de recuperação, que oscila em torno de 40% há anos, subiu para 45%. A chance de um veículo roubado ser recuperado ainda é maior nas primeiras 24 horas. Isto é especialmente verdadeiro para veículos com menos de 4 anos. Veículos mais antigos são encontrados com menos frequência.
SUVs em demanda
No ano passado, foram roubados 5404 automóveis de passageiros. Entre os automóveis de passageiros, SUVs como o Nissan Qashqai, o Toyota RAV 4 e o C-HR e o Peugeot 2008 e 3008 continuam a ser preferidos pelos ladrões de automóveis. 104 Qashqai foram roubados (+160%). O VW Golf continua sendo o modelo mais roubado com 328 unidades. VW Polo e Fiat 500 seguem com 295 e 196 respectivamente. Os veículos de 4 anos são os mais roubados: 566 unidades (+12%). O forte recusar de roubo de motocicletas nos primeiros meses de 2021 foi quase compensado por um aumento em novembro e dezembro.
Outro modelo de receita para ladrões de carros?
A diminuição do roubo de veículos é maior nas três principais cidades. É impressionante que um ligeiro aumento só seja visível em Limburg. A pandemia de corona, sem dúvida, contribuiu para a diminuição do número de roubos de veículos. Além disso, o toque de recolher e o clima frio do inverno em fevereiro também tiveram um papel importante. Devido à redução das oportunidades de vendas, os criminosos também podem ter mudado parcialmente para outros modelos de receita que são mais lucrativos e menos arriscados. No entanto, explicações claras para este declínio acentuado não podem ser dadas de forma inequívoca.
“Claro que estamos muito felizes com esses números. A cooperação intensiva e o aumento do uso da conectividade na recuperação de veículos roubados também contribuem para isso, mas a influência da pandemia de corona é, obviamente, inegável. Os números das seguradoras mostram que o custo total dos danos causados por roubo de carro está caindo, mas aumentou em média 10% por veículo no ano passado. No próximo ano, usaremos ainda mais a detecção digital ao encontrar veículos. Além disso, recomendamos a instalação de um sistema de alarme adicional aprovado pelo CCV em veículos com sistema de entrada sem chave, pois estes permanecem suscetíveis a roubo. Não estamos insatisfeitos, mas devemos permanecer alertas”.
