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O município de Haia e os seus residentes estão cansados ​​do incómodo causado pelas scooters partilhadas. De acordo com o anúncio, o problemas de estacionamento O número de scooters partilhadas aumentou de tal forma que o município de Haia já não permite novos fornecedores na cidade. Estacionar os Felyxes, Go's e Checks à esquerda e à direita na calçada causa muito incômodo na cidade. O problema não é realmente novo porque muitos municípios enfrentam o mesmo incômodo há anos. 

Idosos que utilizam andador ou cadeira de rodas dificilmente conseguem utilizar a calçada em muitos locais. As mães jovens ou as avós com carrinhos de bebé reconhecem o problema e têm cada vez mais de circular na via pública para evitar o incómodo. Muitas vezes você os vê em filas de dez ou quinze em calçadas muitas vezes muito estreitas, mas eles também são deixados desavisados ​​pelos usuários em ciclovias, ilhas de trânsito e faixas de orientação para cegos. O que devemos fazer com todo esse transporte compartilhado não utilizado?

Há uma verdadeira proliferação de scooters e bicicletas partilhadas em muitas cidades. Em Leiden, o incômodo às vezes é tão grande que se torna impossível para os pedestres usarem a calçada. Bicicletas e scooters podem ser estacionadas em qualquer lugar dentro das regras da Lei de Trânsito Rodoviário, assim como as scooters normais. Eles não podem causar nenhum incômodo. As mesmas regras de trânsito se aplicam às scooters compartilhadas e às scooters normais. Os moradores que reclamam dos patinetes compartilhados o fazem principalmente porque os veículos estão estacionados de maneira incorreta ou irritante.

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incômodo com bicicletas em Leiden

Muitos municípios estão a criar espaços de estacionamento adicionais para scooters em redor do centro para combater os incómodos do estacionamento e estão a realizar ações de fiscalização contra scooters estacionadas ilegalmente e comportamentos de condução inseguros. Por exemplo, o município de Tilburg concordou com a GO Sharing que os utilizadores que causarem incómodos serão excluídos da utilização das scooters. Caso o município perceba que os patinetes compartilhados estão causando muitos transtornos, novos acordos serão feitos com a GO Sharing. Empresas como Felix ou Go Sharing não estão interessadas em vagas de estacionamento obrigatórias para scooters compartilhadas. Isto limita enormemente a utilização para os condutores que agora conduzem frequentemente uma scooter em locais movimentados, como o cinema ou uma lanchonete.

O município de Haia, juntamente com os três fornecedores de scooters partilhados, afirma que tem feito muito nos últimos meses para reduzir o incómodo de estacionamento causado pelas scooters partilhadas. Por exemplo, foram criados lugares de estacionamento especiais ao longo da costa para scooters partilhadas e, em dias agradáveis, há sempre autocarros estacionados nos lugares de estacionamento. As filas curtas entre o município, o centro de notificação de perturbações e os fornecedores de trotinetes partilhadas significavam que era sempre possível encontrar rapidamente uma solução caso algo ameaçasse correr mal.

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A Go Sharing não está interessada em vagas de estacionamento obrigatórias para suas scooters compartilhadas
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