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A Volvo encontrou um local para sua grande fábrica de baterias, anunciada há algum tempo. A cidade sueca de Gotemburgo criará até 3000 empregos e produzirá baterias para cerca de meio milhão de carros elétricos todos os anos. A construção está prevista para começar em 2023.

A Volvo, que é uma subsidiária do grupo chinês Geely, quer vender apenas carros elétricos até 2030. Ghent, na Bélgica, onde a Volvo Cars já fabrica carros elétricos, também está na corrida para a fábrica de baterias há muito tempo. No final do ano passado, foi anunciado que o site não conseguiria. A escolha por Gotemburgo deve-se, em parte, à presença de centros de pesquisa e desenvolvimento ali localizados.

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A Volvo e a Northvolt escolheram Gotemburgo (Suécia) como local para uma nova fábrica de baterias que deve estar operacional em 2025. A construção da fábrica terá início em 2023 e, segundo a revista online de automóveis autozine produzir células de bateria desenvolvidas especificamente para uso na próxima geração de Volvos e Polestars totalmente elétricos. A planta terá uma capacidade potencial de produção anual de células de até 50 gigawatts-hora (GWh), o que equivale a fornecer baterias para aproximadamente meio milhão de carros por ano.

A joint venture de produção de células de bateria entre a Northvolt e a Volvo Cars se tornará um participante importante na produção de células de bateria na Europa e representará uma das maiores unidades de produção de células da Europa. A Volvo Cars e a Northvolt nomearam o ex-CEO da Tesla, Adrian Clarke, para liderar a empresa de fabricação.

A Autozine também sabe que a parceria Volvo-Northvolt se concentrará no desenvolvimento de baterias personalizadas e conceitos de integração de veículos que dão aos motoristas da Volvo e da Polestar o que eles desejam, incluindo longo alcance e tempos de carregamento rápidos. Alcançar uma integração vertical profunda do desenvolvimento e fabricação de baterias é importante para a Volvo Cars e a Polestar, pois a bateria representa o maior componente de custo individual em um carro elétrico, bem como uma grande parte da pegada de carbono.

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Volvo Gotemburgo
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