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Também foi mais silencioso nas estradas no ano passado do que antes do surto de coronavírus. Mas esse não será o caso, as estradas ficarão mais movimentadas novamente quando as restrições da coroa forem levantadas, espera o fabricante de navegação TomTom. Segundo a empresa, essa pressão pode ser dividida por horários de trabalho flexíveis e por continuar trabalhando em casa de vez em quando.

A quantidade de tráfego nas principais cidades foi 12% menor no ano passado do que em 2019. Durante a hora do rush, as estradas ficaram 30% mais silenciosas.

O lugar mais movimentado da Holanda é Haarlem. Aqueles que viajam para lá precisam de uma média de 28% de tempo extra de viagem. Isso significa que, para uma viagem que normalmente levaria uma hora, as pessoas são, em média, mais de quinze minutos a mais. Haia é a segunda, seguida por Groningen e Leiden. Apeldoorn subiu para o quinto lugar. Segundo a TomTom, isto deve-se a obras na autoestrada A50. Apeldoorn teve trinta dias “extremamente ocupados” no ano passado, dez vezes mais que Amsterdã. A capital está em XNUMXº lugar.

Em todo o mundo, Istambul na Turquia é a cidade mais movimentada. Uma viagem que levaria uma hora em ruas vazias leva mais de duas horas lá na hora do rush da noite, especialmente às sextas-feiras. Isto é seguido por Moscou (Rússia) e Kiev (Ucrânia). Haarlem é 103º no ranking mundial.

A TomTom baseia a lista em informações de centenas de milhões de caixas de navegação, sistemas integrados e smartphones. Os pesquisadores não estão apenas olhando para as rodovias, mas também para as estradas dentro e ao redor das cidades.

A TomTom também analisou as emissões de CO2 em Amsterdã, Londres, Paris e Berlim. Em proporção, Amsterdã é a cidade menos poluente das quatro. O carro a gasolina médio em Amsterdã emite quase 16 quilos de CO2 por 100 quilômetros. Em Berlim são 18,5 quilos, em Londres 22 quilos e em Paris 23 quilos. De acordo com a TomTom, isso ocorre porque as estradas em Amsterdã são projetadas de forma eficiente. Os motoristas podem continuar dirigindo com bastante facilidade e precisam frear e acelerar com menos frequência.

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