O acordo climático estipula que até 2025 haverá pelo menos 30 cidades onde foi introduzida uma zona de emissão zero para a logística urbana. Este é um passo importante para um tráfego rodoviário completamente livre de emissões em 2050. Cada vez mais municípios nos Países Baixos estão a introduzir uma zona de emissões zero nos seus centros urbanos até 2025. Uma zona de emissões zero é uma área onde não é utilizado gasóleo, gás ou gasolina e onde, portanto, não existem gases de escape. Caminhões e vans que emitem gases de escapamento não circulam mais nessas zonas livres de emissões. As cidades com esta zona de emissão zero são abastecidas completamente limpas por caminhões e vans limpas. O tráfego na cidade é uma importante fonte de poluição atmosférica e, com a introdução desta zona de emissões zero, o ar ficará em breve muito mais limpo. O governo tem um regime de subsídios (SEBA) para empresários que queiram transportar mercadorias de forma limpa para os seus clientes.
Eles podem solicitar o Regime de subsídios para veículos comerciais isentos de emissões na compra ou locação financeira de um carro novo da empresa totalmente isento de emissões. Este regime é apenas para viaturas de empresa e tem um máximo em cada ano e está disponível até 31 de dezembro de 2025. O valor do subsídio é no máximo 5000€, mas há condições que deve cumprir. O orçamento para 2022 é de 22 milhões de euros, tendo sido solicitado um valor de subsídio de 3.385.088,00 euros até meados de fevereiro. Portanto ainda restam 18.614.912,00€ para o resto do ano. Além do regime de subsídios SEBA, existem outros regimes de subsídios para empresas que pretendam adquirir um automóvel de empresa isento de emissões, como o Subsídio de Investimento Ambiental (MIA) e a Depreciação Aleatória de Investimentos Ambientais (Vamil). É também possível que os municípios tenham regimes adicionais de subsídios às empresas, podendo variar consoante o município.
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