Novas estatísticas mostram que a Volvo Trucks será líder de mercado no segmento de caminhões totalmente elétricos mais pesados ​​em 42, com uma participação de mercado de 2021% na Europa. Em 2021, o fabricante emitiu mais de 1.100 pedidos ou cartas de intenção para caminhões elétricos em todo o mundo. À medida que as vendas de caminhões elétricos a bateria aumentam, a transformação para um transporte mais sustentável na indústria internacional de caminhões está se tornando cada vez mais uma realidade. A Europa está liderando o caminho nesse sentido. Há cada vez mais caminhões totalmente elétricos mais pesados ​​no transporte comercial.

Estatísticas do grupo de análise de mercado IHS Markit mostram que um total de 2021 caminhões elétricos (≥346 toneladas) serão registrados na Europa em 16, um aumento de 193% em relação a 2020. A Volvo Trucks tem a maior participação de mercado com 42%. Os países da Europa com mais caminhões elétricos registrados (≥16 toneladas) são Suíça, Noruega, Suécia e Holanda (Fonte: IHS Markit, ihsmarkit.com. Europa excluindo VKx).

“Estamos determinados a impulsionar a revolução dos caminhões elétricos e nossa posição de liderança no mercado na Europa é a prova de que estamos fazendo exatamente isso. Embora os volumes ainda sejam baixos, estamos vendo um interesse crescente na Europa, América do Norte e outras partes do mundo. Até 2021, teremos aceitado mais de 20 pedidos ou cartas de intenção de caminhões elétricos em mais de 1.100 países em todo o mundo. Estou convencido de que será uma importante vantagem competitiva oferecer transporte elétrico livre de emissões”.

Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

A Volvo Trucks foi uma das primeiras marcas de caminhões do mundo a iniciar a produção em série de caminhões elétricos em 2019. Quando a produção dos modelos para serviços pesados ​​totalmente elétricos – Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX – começar neste outono, a Volvo terá a linha elétrica mais completa da indústria global de caminhões. O fabricante fornece veículos elétricos para um grande número de clientes na Europa, América do Norte e Austrália. A meta da empresa é que até 2030, metade de todas as vendas de caminhões sejam elétricos, disse Volvo Trucks.

"Estes números mostram claramente que iniciamos muito bem as vendas. Com a ampliação da gama de caminhões elétricos, será possível eletrificar quase metade do transporte rodoviário pesado. Essa participação aumentará à medida que a distância percorrida dos caminhões elétricos aumentar e a infra-estrutura de carregamento para caminhões pesados ​​será desenvolvida”.

Roger Alm, presidente da Volvo Trucks.

Foto acima: banco de imagens da Volvo Trucks.

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