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Imagem Pitane

A tecnologia é a base para um bom planejador. Principalmente quando se é responsável pelo agendamento de milhares de crianças que têm que ir à escola todos os dias ou de viajantes que têm que ser levados para diversas atividades diurnas através do transporte escolar. Dir-se-ia que, uma vez programado, este processo pode ser repetido todos os dias, mas não é de forma alguma o caso. A empresa de tecnologia Pitane BV é responsável por gerenciar dezenas de milhares de pedidos de viagens por dia e trabalha constantemente em ferramentas para planejadores. Não apenas integrando planejadores de rotas inteligentes, mas também mapeando visualmente todos os fluxos de transporte.

conhecimento de rua

O maior problema no planejamento de rotas é muitas vezes o conhecimento das ruas dos funcionários. Algo tinha que ser descoberto sobre isso. Já se foi o tempo em que classificávamos todas as viagens em um arquivo Excel por CEP. A propósito, esse sistema certamente não funciona numa área rica em água e onde as pontes são escassas. O Pitane Visual Planning foi realizado anteriormente para transporte de grupos-alvo, mas recebeu um sucessor no início de março. O principal motivo foi substituir o material cartográfico para que as pessoas não dependessem apenas do Google Maps. No novo software você pode usar Google Maps, Microsoft Bing Maps, Microsoft Azure Maps, OpenStreetMaps, TomTom, Here Maps e MapBox. Dessa forma, cada usuário pode ver a apresentação no mapa do material com o qual tem as melhores experiências.

"Uma novidade para o setor de táxis. Especialmente aqueles que são responsáveis ​​por fazer combinações de viagens para escolas, atividades diurnas ou coordenar o transporte dependente da demanda para um município ou região obtêm um grande lucro."

(O texto continua abaixo da foto)
Planejamento Visual da Mobilidade Pitane

Planejar visualmente o transporte em grupo é um desafio. A primeira coisa que o sistema faz é mapear todos os fluxos de transporte por parte do dia, locais ou área de trabalho. Uma vez visualizado isso, agrupar passeios em rotas é mais um jogo do que ciência. Cada cluster é monitorado automaticamente quanto a números, uso de cadeiras de rodas e características típicas de transporte, como sentar na frente do ônibus. 

criar rotas

Todos os clusters são processados ​​para rotas que são inseridas automaticamente no pacote de transporte coletivo ser incluido. Uma vez incluído em uma rota, o viajante desaparece do mapa naquela parte do dia, de modo que a dupla programação em rotas diferentes é coisa do passado. O gerador de rotas subjacente reorganiza automaticamente todos os viajantes nos movimentos de viagem mais ideais, mas a intervenção manual e a reorganização das posições de entrada e saída ainda podem ser feitas manualmente.  

cortar custos

Talvez o mais importante, além das novas funcionalidades do software, é que a sua utilização pode reduzir enormemente os custos de licenciamento de material cartográfico. Além dos grandes e muitas vezes superfaturados players do mercado, o Open Street Maps (OSM) agora também pode ser usado como uma boa alternativa. Os jovens colaboradores devem ser capazes de criar rotas de alta qualidade sem conhecimento excessivo da área de trabalho. 

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