Duisburg contratou o Grupo PTV, IGS e Ifok para montar o conceito de mobilidade.
A cidade de Duisburg tem planos para um novo conceito de mobilidade e está a envolver todos num inquérito público em grande escala. Duisburg também enfrenta grandes desafios no que diz respeito à mobilidade. Deve ser adaptado às necessidades da população, mas também ter em conta o desenvolvimento económico. Uma oferta de mobilidade sustentável, amiga da cidade e orientada para as necessidades está a ser desenvolvida sob condições sociais, técnicas e económicas em constante mudança.
processo de inovação
O planeamento e a gestão dos fluxos de tráfego em Duisburg são uma parte central de uma mobilidade mais inteligente, tanto para os cidadãos como para a economia. Usando sensores em rede, câmeras e semáforos inteligentes, o tráfego é analisado em tempo real e o fluxo do tráfego é calculado. Os usuários das estradas podem ser informados sobre as condições atuais do trânsito, canteiros de obras e engarrafamentos e receber apoio na procura de uma vaga para estacionar.
O transporte local de passageiros pode ser significativamente otimizado pelas diversas informações sobre densidade de tráfego, localização e número de passageiros. Os parceiros da Cidade Inteligente melhorarão o fluxo de tráfego, bem como meios de transporte alternativos, como o apoio à mobilidade elétrica, às células de combustível e aos modelos de partilha. Isto deverá levar a uma maior eficiência energética.
Pensando em um conceito de mobilidade em Duisburg não foi criado num escritório silencioso. Estiveram envolvidos peritos, autoridades políticas e cidadãos. No âmbito de um inquérito online, as primeiras ideias e dicas foram recolhidas entre 31 de janeiro e o final de fevereiro de 2022. No total, foram respondidos mais de 2.600 questionários preenchidos.
Os questionários estão agora sendo avaliados. Espera-se que os primeiros resultados provisórios sejam publicados aqui no início de abril de 2022. A cidade de Duisburg contratou o Grupo PTV, IGS e Ifok para elaborar o conceito de mobilidade com as partes interessadas relevantes.
ciclistas
Com uma pontuação de 4,47, os ciclistas em Duisburg avaliam a sua satisfação geral com as ciclovias locais. Duisburg também parecia não querer seriamente tornar a cidade amiga da bicicleta e estava preparada para criar os recursos e espaço necessários para isso. As medidas cosméticas não são suficientes – são necessárias decisões políticas claras para uma melhor utilização da bicicleta, um maior controlo do tráfego automóvel e a criação de redes de ciclovias consistentes para todas as faixas etárias. “Os números baixos eram previsíveis”, diz Wolfgang Voßkamp, engenheiro de tráfego do ADFC Duisburg e chefe do grupo de trabalho de mobilidade e tráfego.
"Duisburg também não está avançando com a velocidade necessária. Em parte devido à falta de vontade política, em parte devido à falta de margem de manobra legal e de regulamentos técnicos modernos, em parte devido à falta de pessoal."