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É bom que o governo esteja a levar isto a sério, mas já é tão tarde em Haia outra vez!

O orador convidado Leendert-Jan Visser, diretor do MKB-Nederland, elogiou particularmente a resiliência e a capacidade de continuidade de todo o setor. Durante a última recepção anual da Royal Dutch Transport (KNV) em De Nieuwe ou da Littéraire Sociëteit De Witte em Haia, ele alertou para a dificuldade de parar uma empresa na Holanda. Porque quando você para e contrata pessoal, você tem que pagar um pagamento de transição, entre outras coisas. O número de empresários que estão seriamente a considerar abandonar a sua actividade poderá muito bem ser consideravelmente superior aos 14% anteriormente comunicados pela Câmara de Comércio (KVK) na sequência de um inquérito. É por isso que a compreensão, a flexibilidade e a ajuda de Haia são necessárias, segundo Visser.

“Os empresários que iam bem antes da coroa e agora têm dívidas devido à pandemia e podem demonstrar isso, devem ser ajudados imediatamente.

Pagamentos diferidos ou liquidações com as autoridades fiscais ou acordos previamente celebrados com bancos e empresas de leasing são apenas alguns factores que requerem agora atenção. Nos próximos cinco anos, o sector terá de liquidar as suas dívidas com margens muito reduzidas. Não é uma tarefa fácil quando o mesmo sector também está sob crescente pressão para modernizar a sua frota na esperança de ganhar concursos.

tarde demais de novo

Visser defende a customização no Ministério das Finanças, entre outros, e pede ao Fisco, por exemplo, mais espaço. Espaço para dar ao empresário mais tempo para saldar dívidas. Numa carta à Câmara, o gabinete indicou que pretende criar um 'reforço' que investigará cuidadosamente o que é possível ajudar os empresários que estão a passar por dificuldades. “É bom que o governo esteja a levar isto a sério, mas já é tarde demais em Haia!”, diz Visser. “Os empresários que iam bem antes do corona e agora têm dívidas devido à pandemia e podem demonstrar isso, devem ser ajudados imediatamente. Esperar não é aceitável.”

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(O texto continua abaixo da foto)
recepção anual da Royal Dutch Transport (KNV) em De Nieuwe ou Littéraire Sociëteit De Witte

É provável que as empresas que tinham um desempenho moderado ou fraco antes do coronavírus também irão à falência. Cada história de empreendedores por trás dessas portas fechadas é comovente. É por isso que é importante ajudar essas pessoas o mais rápido possível. Quando quiserem continuar e quando quiserem encerrar seus negócios”, conclui Visser.

O facto de a corona ter deixado um duro golpe no sector, onde as margens têm sido muito reduzidas durante anos, foi palpável durante a última reunião da associação comercial. Em comparação com outros anos, esta edição contou com uma participação moderada de associados. É revelador que o sector esteja actualmente ocupado com outros assuntos além de recepções e reuniões. Após a crise da coroa, os empresários devem realizar o volume de negócios para compensar perdas ou dívidas. Actualmente, 14 por cento dos empresários nos Países Baixos indicam que a sua empresa está em má situação. 

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