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Imagem Pitane

O volume de negócios da KLM no primeiro trimestre de 2022 ascendeu a 1.903 milhões de euros, mais do que duplicando em comparação com 2021, quando o volume de negócios foi de 930 milhões de euros. O lucro operacional de 3 milhões de euros representa um aumento de 340 milhões de euros em comparação com 2021, quando foi registado um prejuízo de 337 milhões de euros. As reservas continuaram a aumentar graças ao número crescente de países que flexibilizaram as regras de entrada. O impacto negativo do aumento acentuado dos preços do petróleo foi limitado pela cobertura.

No primeiro trimestre, a KLM recebeu pela última vez uma contribuição NOW de 140 milhões de euros (ano anterior 321 milhões de euros), o que contribui para o resultado positivo. Do pacote de empréstimos de 3,4 mil milhões de euros para 2020, só em 2020 foi mobilizado um montante de 942 milhões de euros. No primeiro trimestre de 2022, assim como em todo o ano de 2021, nada foi sorteado. O reembolso no segundo trimestre é de 311 milhões de euros, o que reduz a dívida pendente deste pacote de empréstimos de 942 milhões de euros para 631 milhões de euros. Se a recuperação continuar, a KLM poderá fazer novos reembolsos ainda este ano.

Melhorias em todas as áreas de negócios

Os clientes querem e podem viajar novamente e isso se reflete nos resultados. No total, a KLM recebeu 4,8 milhões de passageiros a bordo, em comparação com 1,4 milhões no primeiro trimestre de 2021. A tendência crescente no número de reservas continuou apesar do conflito na Ucrânia e do encerramento do espaço aéreo russo, o que significou voos de e para o Sul Coreia, China e Japão.

O transporte de mercadorias voltou a ter um excelente desempenho no primeiro trimestre, tal como a Transavia, que beneficiou do facto de os destinos de lazer terem regras de entrada flexibilizadas. A Engenharia & Manutenção apresentou uma forte melhoria no volume de negócios no primeiro trimestre. Ao mesmo tempo, os principais mercados da Ásia permanecem fechados aos viajantes internacionais. Além disso, a aviação mundial enfrenta custos crescentes e um mercado de trabalho restrito, o que pressiona as operações. Isto também se aplica à KLM.

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Operação sob pressão apesar da forte mobilização de pessoal da KLM

A operação já estava sob pressão no primeiro trimestre de 2022 devido a muitas mudanças na operação e aperto no mercado de trabalho. Isso não levou a grandes interrupções na época. Com o aumento adicional do número de passageiros e a situação no Aeroporto de Schiphol em termos de escassez de capacidade em muitos locais, as últimas semanas foram muito difíceis para a operação. Uma grande palavra de agradecimento pelos esforços dos colegas da KLM e sinceras desculpas aos nossos clientes que passaram por isso, disse o CIA aérea.

“Estes números do primeiro trimestre são claramente motivos para otimismo. Apesar das tensões geopolíticas, da inflação elevada e do aumento dos custos, a recuperação continua tão forte como sempre. As reservas aproximam-se do nível de 2019, os nossos clientes podem e querem viajar connosco novamente. Começaremos a reembolsar os empréstimos no próximo (segundo) trimestre. Trata-se de um montante de 311 milhões de euros e, esperamos, mais ainda este ano. Um passo extremamente importante em muitos aspectos que sublinha a resiliência e o compromisso de todos os colegas da KLM. O foco no próximo período será o reembolso dos empréstimos, por um lado, e a operação e a carga de trabalho, por outro. Inúmeras medidas estão sendo tomadas para garantir que o verão seja melhor do que a situação das últimas semanas”.

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