Não são apenas os aeroportos holandeses que sofrem com a escassez de pessoal em consequência da crise do coronavírus. Nas últimas semanas temos assistido ao caos em Schiphol, com filas a estender-se fora do aeroporto e viajantes a perderem os seus voos porque não passaram pela alfândega a tempo. A organização de transportes Arriva também indicou agora que, a partir do fim de semana de 14 e 15 de maio, não permitirá mais que os Arriva Nightliners conduzam de e para Tilburg. Devido à limitada disponibilidade de pessoal, atualmente não é possível circular estes autocarros noturnos, que funcionavam entre as 02.00h e as 04.00h na noite de sábado para domingo.
As linhas 847 (de e para Reeshof), 848 (de e para 's-Hertogenbosch) e 849 (de e para Udenhout) funcionarão pela última vez neste fim de semana. Os Nightliners de e para Breda continuarão a funcionar. Devido às consequências da corona, há escassez de motoristas na Arriva e os parceiros de cooperação e agências de emprego não têm motoristas suficientes disponíveis para eles. chega iniciou recentemente uma campanha de recrutamento para restaurar a empregabilidade.
De Nederlandse Spoorwegen também indica que está a debater-se com a escassez de pessoal como resultado da crise do coronavírus. Devido à falta de condutores principais, são obrigados a reduzir temporariamente o comboio de dez minutos na rota Arnhem - Schiphol - Roterdão - que começou em dezembro - para um serviço de quinze minutos a partir de 13 de junho. O NS poderá ter de tomar ainda mais medidas neste verão. A maioria das vagas abertas atualmente é para regente titular. A NS utiliza trens mais curtos sempre que possível, pois menos condutores trabalham em um trem mais curto. A NS tem atualmente um total de 1100 vagas, distribuídas por todas as unidades de negócio e por todos os grupos profissionais no comboio, na estação, em TI ou no escritório.
“Recentemente, fizemos exigências significativas aos colegas que garantiram que a empresa continuasse funcionando. Muitos funcionários da NS estão satisfeitos com seus empregos. Os nossos motoristas dizem por vezes que têm a vista mais bonita da Holanda, mas ao mesmo tempo é uma profissão que exige muito conhecimento e habilidade. Isto também se aplica aos nossos maestros-chefes e a todos os outros 20.000 colegas da NS. Eles merecem muito apreço pelo seu trabalho.”
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