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O motorista bem-intencionado muitas vezes quebra as regras por ignorância, e não porque desrespeita as regras.

A Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) verifica se os operadores e motoristas de táxi cumprem as regras de horários de trabalho e descanso. Afinal, os condutores demasiado cansados ​​representam um risco para a segurança rodoviária. A violação destas regras também pode levar à concorrência desleal. Os motoristas de táxi muitas vezes acham essas regras complicadas; muitos não sabem como aplicá-los adequadamente na prática. A ILT está, portanto, a iniciar uma campanha de informação. Alexandra Knipping é inspetora de transporte de passageiros. Ela explica como o ILT tenta melhorar a conformidade com as informações específicas.

Alexandra “Os nossos inspetores notam durante as fiscalizações que existe um grupo de motoristas que não compreendem bem as regras. É por isso que os nossos inspetores distribuem folhetos durante as inspeções rodoviárias aos taxistas que não compreendem totalmente as regras, mas estão abertos a aprender a aplicá-las corretamente. Se você notar uma violação durante uma inspeção, muitas vezes você perceberá se o motorista está disposto a conversar e aprender com os erros. O motorista bem-intencionado muitas vezes quebra as regras por ignorância, e não porque desrespeita as regras. Queremos oferecer ferramentas a este grupo bem intencionado. Fazemos isso, entre outras coisas, com um dobrador em que explicamos as regras mais importantes em termos simples. Isso não significa que permitimos que motoristas que violam as regras continuem dirigindo.” Segundo Alexandra, o descanso semanal é especialmente difícil de compreender. 

“Se você olhar o descanso semanal, diz ‘a cada período de 14 dias’. Isto significa que o cálculo recomeça todas as vezes, após um descanso completo. Então a regra não contempla de segunda a domingo. Notamos durante as verificações que os condutores consideram esta forma de “contar” complicada. Além disso, as regras mudaram em 2016; Mesmo os motoristas experientes parecem não estar cientes de tudo isso. Vemos esta luta com as regras entre condutores novos e experientes. Por último, nem todos sabem que as regras são as mesmas para os condutores assalariados e para os trabalhadores independentes. Durante as inspeções constatamos que os trabalhadores independentes pensam que as regras relativas aos tempos de descanso não lhes são aplicáveis. Mas apenas para motoristas empregados. Isso é um equívoco.”

(O texto continua abaixo da foto)
A Inspetora Alexandra da Inspeção do Ambiente Humano e dos Transportes do ILenT realiza uma inspeção na praça de táxis e distribui a brochura com horários de descanso, horário de trabalho e descanso, pausas dos taxistas.

“Enquanto fiscalização, fazemos alguma coisa com os sinais que nos chegam e neste caso foram eles que nos levaram a iniciar esta campanha. Recebemos sinais por meio de conversas durante fiscalizações com taxistas e empresários. Muitas vezes você ouve que os motoristas gostariam de cumprir as regras, mas acham isso difícil. É por isso que tentamos agora explicar estas regras da forma mais simples possível. A brochura contém um código QR, que se refere às informações do nosso site. Além disso, aproveitamos imediatamente para chamar a atenção do motorista e do empresário para outras regras. Por exemplo, o uso correto do Computador de Bordo do Táxi (BCT).”

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Segundo Alexandra, o folheto vai lembrar a muitos taxistas experientes o chamado livreto de táxi. “Aquela era uma cartilha que distribuímos na rua anos atrás sobre as regras que vigoravam na época para horários de trabalho e descanso. Alguns motoristas ainda estão falando sobre isso. Que bom que temos algo assim novamente. Que bom mostrar também o outro lado da nossa profissão; que não apenas aplicamos, mas também fornecemos informações. ” 

“Como fiscalização, não estamos lá para bancar o bicho-papão e distribuir multas. É nosso trabalho verificar as regras e nosso objetivo é um transporte de táxi seguro e justo. Durante esta campanha registamos cuidadosamente quem informamos. No final do ano veremos se este grupo cumpre melhor as regras.” Segundo Alexandra, futuramente também estará disponível um auxílio para controle de táxis site do Network Development Group do ILT. “Esta será uma ferramenta com a qual o motorista e o empresário poderão obter respostas às dúvidas mais frequentes através de uma espécie de plano passo a passo. Com estes esforços, como inspetor, espero ver uma clara melhoria na conformidade e na segurança rodoviária.”

Direitos das fotos: Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes – mais histórias de ILT

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