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Durante anos, a indústria não promoveu ativamente o seu trabalho.

O ônibus falha, os trens não circulam como esperado, é preciso esperar sem parar por um funcionário livre, na Primera você acaba numa longa fila no caixa e a cozinha de um refeitório no bulevar só abre às 18.00h. à falta de comida, um cozinheiro. A escassez de pessoal é palpável em todos os lugares. 

Os condutores de autocarros estão a reformar-se, poucos jovens estão a entrar no sector e as férias de verão estão ao virar da esquina. Todos estes são fatores que preocupam as empresas de transporte. A escassez de pessoal no sector dos transportes também provoca frustração entre os viajantes, tanto as empresas de autocarros como os grupos-alvo de transporte.

alguns euros

Em Roterdão há até um verdadeiro jogo de cadeiras musicais entre empresas de táxi que atraem os funcionários com alguns euros a mais. Míope, porque um mês depois esses mesmos funcionários desaparecem novamente por um euro extra. Os fabricantes de adesivos fazem ótimos negócios com o texto “procuram-se colegas”. Você os vê em vans de transporte estudantil, táxis, empreiteiros, mensageiros, empresas de entrega rápida e assim por diante. A tensão no mercado dos transportes é elevada. Este problema surgiu principalmente porque a economia está indo bem. À medida que as empresas crescem e simultaneamente procuram colaboradores, a escassez aumenta.

(O texto continua abaixo da foto)

"Está ocupado. Às vezes até dizemos não."

É claro que há também uma razão para haver tanta escassez no sector dos transportes. Está agitado, as coisas estão indo bem e todos querem viajar novamente. Segundo o gerente geral John Hage, os pedidos de última hora são irreais. Há muitos. Tudo em sua empresa funciona continuamente há meses, com um corpo de motoristas que aumentou de 230 motoristas no ano passado para 300 atualmente. Eles tiveram anos difíceis, mas existe uma organização maravilhosa com uma atitude maravilhosamente flexível que a sociedade precisa desesperadamente. 

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“É particularmente impressionante quanta resiliência isso foi alcançado em pouco tempo. E isso também em um período que foi muito difícil para a indústria.”

No entanto, existem grandes preocupações sobre o preenchimento das listas. Na escola primária De Suikerspin em Tienen a ameaça planeada era iminente viagem escolar que os 180 alunos da creche e do primeiro ano caíssem na água após o cancelamento repentino do transporte de ônibus porque o motorista do ônibus adoeceu. O número de substitutos para motoristas ocasionais foi drasticamente reduzido.

atualizar o setor

Há muitos ônibus na Holanda. No entanto, as viagens escolares não podem ser realizadas, o transporte ferroviário substituto é difícil de realizar e as saídas da empresa são canceladas. Há uma escassez significativa de motoristas de ônibus. O setor tem trabalho, a profissão não é suficientemente atrativa para os jovens. O proprietário Pouw van Besseling Travel está esfaqueando a mão também no próprio peito

“Durante anos a indústria não promoveu ativamente o nosso trabalho. Não entre os jovens, mas também não entre pessoas que possam causar entrada lateral, como pessoas na construção com problemas nas articulações. A nossa profissão é ideal para o final da sua carreira: o esforço físico é pequeno, é uma profissão social e o seu horário de trabalho é planeável e flexível.”

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