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A Região Foodvalley está a acompanhar o Acordo de Mobilidade que foi assinado em 30 de setembro de 2019 por governos, instituições de ensino, grupos de interesse e empresários. O acordo contém acordos para trabalhar em conjunto na mobilidade sustentável, incentivando a partilha de automóveis, a partilha de boleias, a partilha de bicicletas, a utilização de bicicletas e a utilização de transportes públicos.

A Região Foodvalley trabalha, em conjunto com governos, empresários e instituições de ensino, para melhorar a acessibilidade regional. Porque ser facilmente acessível é uma condição prévia importante para o crescimento económico da Região Foodvalley. É por isso que a Agenda de Acessibilidade Regional 2018-2018 «Inteligente, sustentável e saudável» foi elaborada em 2022.

Mobilidade inteligente
No ano passado, foram realizados três projetos no contexto da mobilidade inteligente(er):
1. Os parceiros do pacto – apoiados por um corretor de mobilidade – trabalharam na mobilidade sustentável;
2. Concentração na mobilidade inteligente e sustentável no Eixo do Conhecimento Ede-Wageningen;
3. Desenvolver um Gabinete Regional de Tráfego.

Os oito municípios da Região Foodvalley pretendem dar seguimento ao Acordo de Mobilidade (nomeadamente para apoiar os empregadores) e ao Gabinete Regional de Trânsito.

Abordagem do empregador
No próximo período, a Região Foodvalley pretende apoiar ainda mais empregadores na tomada de medidas para uma mobilidade mais inteligente e sustentável dos seus empregados. A intenção é que antes de 2025, 50% das empresas com mais de 50 funcionários tomem medidas para a mobilidade sustentável.

Exemplos de medidas são:
• Desenvolver uma política para trabalhar a partir de casa (incluindo uma recompensa diária por trabalhar a partir de casa);
• Incentivar o uso da bicicleta (incluindo recompensar quilômetros percorridos, apoiar a compra de uma bicicleta ou fornecer chuveiros para se refrescar);
• Desencorajar o uso do carro (incluindo a regulamentação de estacionamentos ou a introdução de uma taxa de estacionamento para funcionários que moram e trabalham num raio de 10 quilômetros);
• Incentivar o uso do transporte público (incluindo o reembolso dos custos do transporte público ou de uma bicicleta de transporte público para ir de bicicleta da estação até o trabalho).

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Balcão de Tráfego da Região Foodvalley
Também o Balcão de Trânsito Região do Vale Alimentar será continuado. Este balcão foi desenvolvido em 2019 e contém todos os números da mobilidade regional. Nos últimos anos, o Serviço de Tráfego da Região Foodvalley provou ser indispensável para mapear e resolver problemas de acessibilidade regional. Agora que a versão básica do balcão de trânsito está disponível, o próximo período será sobre como o balcão pode ser desenvolvido e como os números da mobilidade podem ser mantidos tão atualizados quanto possível. 

O Conselho Geral da Região Foodvalley aprovou as propostas. Os custos totais envolvidos são de 269.200€. A maior parte deste montante (226.600 XNUMX euros) é paga pelas províncias de Gelderland e Utrecht.

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