A venda de carros elétricos de passageiros está em ascensão. No primeiro semestre de 2022, o número de carros elétricos recém-registrados foi 82,9% maior do que no mesmo período de 2021. Um total de 29.531 EVs foram registrados este ano até junho, inclusive. Isso é evidente a partir de números da Associação RAI, BOVAG e RDC. De acordo com a BOVAG e a RAI Association, o crescimento se deve em parte ao orçamento extra para o subsídio de compra privada em 2022 e à introdução de carros elétricos de passeio cada vez mais acessíveis. As organizações defendem a extensão dos incentivos para a condução elétrica além de 2025.
A participação do elétrico nas novas vendas de carros de passeio é de 2022% no primeiro semestre de 19,2. Isso é quase 10% maior do que em 2021, quando a participação ainda era de 9,9% nos primeiros seis meses. Em parte devido ao aumento do orçamento total para o subsídio de compra privada este ano, mais particulares estão optando por um carro elétrico. A quota de particulares (incluindo arrendamento privado) era de 47,81% no final de junho, face a 26,3% em 2021.
Pote de subsídio pessoas físicas
O pote de subsídio está vazio para este ano e os particulares têm que esperar até 2 de janeiro de 2023. Depois, um subsídio pode ser solicitado novamente e o valor é de 2.950 euros para um novo carro elétrico particular. Criando uma oportunidade perdida Associação RAI e BOVAG. Ao deixar de lado os chamados pagamentos anuais do subsídio, o orçamento previsto para o próximo ano pode ser antecipado. Desta forma, mais dinheiro ficará disponível este ano e ainda mais motoristas já podem se beneficiar dele.
Híbrido e híbrido plug-in
Não apenas carros totalmente elétricos estão em demanda. Os motoristas também são mais propensos a optar por um novo híbrido ou híbrido plug-in (PHEV). Graças à assistência elétrica, esses modelos são muito mais econômicos na prática, o que significa que podem ser feitas economias consideráveis nos custos de combustível e as emissões de CO ≥ são reduzidas. Este ano, um total de 18.731 PHEVs foram registrados nos primeiros seis meses em comparação com 15.926 no mesmo período de 2021 (+17,6%). Registros híbridos também estão em ascensão. No primeiro semestre de 2022, o número de registros aumentou 24%, para 16.648, em comparação com 13.392 em 2021. De acordo com a RAI Association e a BOVAG, a tecnologia de acionamento híbrido e híbrido plug-in é importante na transição para a estrada de emissão zero transporte para economizar CO, para trazer o maior grupo possível de motoristas ao seu alcance. A indústria automotiva está atualmente investindo bilhões de euros para desenvolver uma ampla gama de outras tecnologias de acionamento limpas e eficientes em termos de combustível, além de serem totalmente elétricas.
Adição para uso privado de um carro de negócios 2023
De forma a estimular a venda de carros elétricos no mercado empresarial, a adição para utilização privada de um carro executivo manter-se-á em 2023 por cento em 16, tal como este ano. O limite máximo a que se aplica este montante será reduzido de 35.000 euros para 30.000 euros. O secretário de Estado Van Rij das Finanças anunciou isso recentemente. A utilização de incentivos fiscais está agora prevista até ao final de 2025. A BOVAG e a RAI Association insistem em continuar a estimular o mercado de carros elétricos particulares e empresariais após 2025. Isso acelerará o desenvolvimento do mercado de carros elétricos novos e usados e nos aproximará das metas climáticas Royal RAI Association.
