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Talvez encontre-se na academia para literalmente esticar ou dobrar.

A ronda de negociações em Austerlitz para um Acordo Coletivo de Trabalho para Transportes e Táxis de Saúde não foi recebida com muito entusiasmo pelo sindicato FNV. Normalmente sentam-se numa sala de reuniões, mas na sexta-feira passada os participantes sentaram-se no ginásio da Câmara Municipal. A FNV brinca que isso foi literalmente para prepará-los para se esticar, ou dobrar, e, por fim, moverem-se um em direção ao outro.

Os empregadores já haviam pedido para reexaminar as propostas e apresentar uma versão simplificada. É claro que o sindicato quer melhores condições de emprego, mas também quer um acordo coletivo de trabalho. É por isso que eles fizeram ajustes em algumas partes.

flexibilidade

Deve ficar claro para a FNV que os salários reais devem ser acrescentados e a flexibilidade deve ser recompensada. Os empregadores não acharam graça e assim permaneceram. Propuseram que fosse realizado um estudo conjunto (empregadores e empregados) para determinar o que as propostas sindicais significariam em termos monetários. Porque segundo os empregadores, eles pedem mais de 40% de salário. A FNV indicou que os empregadores deveriam realizar esta investigação, mas não em conjunto. A FNV quer a sua própria investigação, nomeadamente sobre o que significa um salário digno para um motorista.

brigas

Muita discussão, empregadores irritados, negociadores irritados e, para seguir a terminologia da academia, sem flexões, sem alongamentos, sem alongamentos. Por enquanto, o sindicato recebeu não dos empregadores em 27 dos 28 pontos para melhoria do acordo coletivo de trabalho. E não vejo nenhuma flexão ou concessão. Após um longo debate, os empregadores afirmaram que estão a considerar realizar a sua própria investigação. Eles voltarão a isso após as férias de verão. 

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É claro que ainda não é verão e eles têm que continuar a trabalhar juntos por melhores condições de trabalho!

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